Ford Transit: Differentiel !

[quote=dick@home]nee nog niet bij ons zijn er +_ 60 verkocht
echter hebben we wel regel matig last van defecte egr kleppen
gr dick[/quote]
Is een bepaalde overbrengingsverhouding, 20 van 1 firma vandaag zelfde probleem bij een wagen van een andere !

Egr nog niet wel vervuilde MAF sensoren. (bekend probleem)

als bij ons dit probleem voor doet laat ik het je weten gr dick
ps bij hoeveel km is het dif probleem opgetreden?

[quote=dick@home]als bij ons dit probleem voor doet laat ik het je weten gr dick
ps bij hoeveel km is het dif probleem opgetreden?[/quote]
Probleem is gemeld bij Ford, wagens hebben tussen de 2000 en 4000 km !!

dat is wel erg snel
kijk eens op oasis verzonden berichten staat iets over map sensor
gr dick

[quote=dick@home]dat is wel erg snel
kijk eens op oasis verzonden berichten staat iets over map sensor
gr dick[/quote]
sorry, foutje

inderdaad MAP sensoren, en idd heb het berichtje al gelezen => vandaag eentje gehad waar we blijkbaar al een nieuwe ingestoken hebben MAAR deze kreeg nu weer (lampje aan) dezelfde fout ivm meting MAP en ook EGR (vast zittende EGR) ik vermoed dat de EGR blijft hangen ook door roetvorming !
De sensor zelf was helemaal dicht gekoekt + zelfs wat gesmolten.

ja zo als ik al eerder schreef egr geeft ook problemen hebben lange tijd in backorder gestaan
komen hopelijk deze maand binnen kunnen we weer een paar voorraad auto's
op bouwen.hopelijk hebben ze hem gewijzigd zou me niet verbazen

normaal hoor je een egr klep zich zelf resetten bij stilleggen, deze doet helemaal niets !

Wou even in datalogger controleren maar dat is er niet van gekomen, men baas heeft een nieuwe klep besteld.

Als je ziet wat voor aanslag er zit in de collector !!!!
Wagen heeft toch al 60 000 km ;-)

resetten of schoon maken heeft id geen nut
deze stappen hebben we alemaal al doorlopen

Dat probleem met het achter diff is bij ons nog niet voorgekomen ondanks dat wij heel veel van die dingen verkopen.

EGR's komen wel regelmatig voor, staan nu weer in backorder.

De topper vind ik wel die nieuwe blauwe handzenders, die zijn niet aan te slepen. wat een drama dingen zijn dat. Is het mogelijk om het oude type handzender er op in te lezen (oude focus/mondeo), iemand al eens geprobeerd?

nee maar de handzenders zijn imidels gewijzigd oude type in leren kunnen we proberen wie niet waagd wie niet wind

Werkt niet hoor, je kan ook niet meer testen of de zenders een signaal uitsturen met het test bakje dat Ford als speciaal gereedschap uitstuurd !

De blauwe sleutel/zenders werken met een compleet ander signaal en freq. dan de oude generatie.

Heb hier nog ergens in een map uitleg zitten hoe je een blauwe zender kan omlbouwen met een led als tester !

[quote=Renzo]De topper vind ik wel die nieuwe blauwe handzenders, die zijn niet aan te slepen. wat een drama dingen zijn dat. Is het mogelijk om het oude type handzender er op in te lezen (oude focus/mondeo), iemand al eens geprobeerd?[/quote]
het probleem met de zenders is dat het oplaadbare baterijtje losbreekt van de printplaat doordaat het niet robuust genoeg is.

het zijn totaal andere als de oude types, is niet om te bouwen want ook het aanleren is anders.

Suc6