Tijdens het rijden (plusminus 40 km p.uur in zijn 5e versnelling )enig geratel gehoord en als ex automonteur in de jaren 50 meteen de koppeling ingetrapt waarna de motor onmiddelijk stopte.
Mijn diagnose gebroken distributieriem bleek juist.
Heb met veel moeite de defecte riem eruit kunnen krijgen maar voor het monteren van een nieuwe moet de krukaspolie eraf.
De bout heb ik wel los kunnen krijgen maar de poelie zelf nog niet.
Wie heeft er ervaring mee ?
Motor is niet uitgebouwd.
Is het mogelijk dat ik het geluk heb dat hij het na vervanging van de riem weer enigzins doet, of is het 100% zeker dat de kop er ook af meot om de de schade te bekijken die is aangericht.
Wie kan eventueel samen met mij een andere motor plaatsen tegen betaling ?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.