Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.9 v6 24v
hallo allemaal.
allereerst wil ik iedereen condoleren met het vreselijk verlies van Hans Warmenhoven.
ook wil ik bij deze alle nabestaande heel veel sterkte wensen in deze moeilijke tijd.
maar dan nu mijn vraag.
is het normaal dat, wanneer ik een stuk gereden heb, de dikke slangen van het koelsysteem hard worden??
Geplaatst door scorpio-cosworth (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Scorpio? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Scorpio of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
trucker0werner (0) PRO, 14 jaar geleden
simpel gezecht ja
door een hogere druk in het systeem gaat jouw koelvloeistof niet bij 100graden koken dit wordt dan verhoogd naar ongeveer 110 graden of iets meer
dacht een druk van 1.5 bar absoluute druk was ( meet je met een druk sensor dan 0.5 dit is omdat je dan tenopzichte van de buitenlucht meet, 1.5 bar is dus tenopzichte van komplete vacuum )
scorpio-cosworth (0), 14 jaar geleden
ok dat begrijp ik.
maar ik heb het idee dat er te veel druk op komt te staan.
hoe kan ik dit testen?? (wel met warme motor)
trucker0werner (0) PRO, 14 jaar geleden
teveel druk kan er niet op staan
er zit een overdruk en een onderdruk ventiel in
zodoende staat het systeem altijd op een bepaalde druk
als de ventiel kapot is dan kan het wel voorkomen dat er teveel druk op staat
en als er teveel druk op staat dan kan het alleen dat de koppakking eruit ligt of zelfs erger
dit geloof ik niet omdat de temperaturen goed zijn en verder geen klachten erover
de enige manier op een koppaking te testen is door de dop eraf te draaien en laten lopen
wanneer de vloeistof stijgt en een luchtbel vrij komt dan kan het twee dingen zijn
1.
er zit lucht in het systeem
2.
koppaking ligt er tussen uit of erger
in ieder geval komt de druk van de explosie in de koelsysteem terecht
maar zoals gezegt slangen kunnen flink op druk staan
als hij nergens lekt is er niks aan de hand
lekt hij wel ergens dan naar de dealer en daar kunnen ze eventueel met een druk meter op het systeem motor laten lopen en kijken
ze kunnen hier ook druk op het systeem zetten om een lek te zoeken