Bouwjaar: 1990, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.8D
Hallo,
Mijn fiesta wil maar niet starten, maar dan met startmotor niet, met treken heeft hij slechts een metertje nodig om te starten. Ik heb inmiddels min of meer alles aan vervangen.
-brandstoffilter
-verstuivers
-startmotor
-gloeibougies
Als hij start dan doet hij goed, dus alle vier cilinders doen het gewoon, waar ik nog aan twijfel, is de dieselpomp.
Weet iemand waar het aan kan liggen??????
groetjes,
Geplaatst door Abba (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Marea? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Marea of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
max71 (0), 17 jaar geleden
heb je al gemeten of je op de gloeibougies wel spanning hebt ,als de auto het wel doet hoe start deze dan met warme motor ? draait de startmotor wel hard genoeg rond niet dat je startsnelheid te laag is . misschien wel ergens slechte massa heb en daar door te weinig spanning op de startmotor ga anders eens tijdens het starten meten hoe ver de accu spanning daalt meten is weten ! succes
CARS&MOTORS (0) PRO, 17 jaar geleden
kijk eens naar dat afsluitertje op de pomp????
willen weleens blijven plakken met lage stroom
Abba (0), 17 jaar geleden
gloeibougies worden goed rood, dus zit wel voldoende spanning op, startmotor draait goed, heb trouwens nieuwe in gezet, ik zal morgen gaan doormeten wat er met de accu gebeurt tijdens het draaien van startmotor, bij warme motor wil hij gewoon starten, niet meteen maar hij doet het wel.
Edje Raketje (0), 17 jaar geleden
Houdt tijdens het starten het gaspedaal helemaal ingetrapt.
Dan wordt er meer brandstof ingespoten.
CARS&MOTORS (0) PRO, 17 jaar geleden
[quote=Edje Raketje]Houdt tijdens het starten het gaspedaal helemaal ingetrapt.
Dan wordt er meer brandstof ingespoten.[/quote]
moet wel de afsluiter openen
dus eerst deze controleren
desnoods even eruit halen
is een loose stift
Abba (0), 16 jaar geleden
[quote=CARS&MOTORS][quote=Edje Raketje]Houdt tijdens het starten het gaspedaal helemaal ingetrapt.
Dan wordt er meer brandstof ingespoten.[/quote]
moet wel de afsluiter openen
dus eerst deze controleren
desnoods even eruit halen
is een loose stift[/quote]
Afsluiter eruit gehaald, schoongemaakt getest (als ik spanning op zet dan werkt hij gewoon) en weer terug gezet, bij warme motor start hij nu stuk beter dan voorheen, maar bij koude motor nog steeds niet.
Moet ik nu maar dieselpomp vervangen?? of kan ik hem beter laten maken? en waar kan ik dit doen?
groetjes,
Postie (0) PRO, 16 jaar geleden
Is je startsnelheid wel hoog genoeg??
Slechte accu?
Kabels slecht?
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
vervang dat afsluitertje maar eens
denk dat t probleem weg is
heeft te veel speling en word dan scheef getrokken
en blijft soms half open stand hangen
Abba (0), 16 jaar geleden
[quote=CARS&MOTORS]vervang dat afsluitertje maar eens
denk dat t probleem weg is
heeft te veel speling en word dan scheef getrokken
en blijft soms half open stand hangen[/quote]
De volgende is aan de auto vervangen:
Accu (door ANWB)
Dynamo
Startmotor
Kabels naar startmotor en naar dynamo
Enige wat overblijft, is dan de dieselpomp, hier moet het probleem zitten, kan niet anders.
Heb trouwens tijdens het starten accu doorgemeten, spanning blijft nagenoeg dezelfde.
Misschien is het inderdaad belonend om eerst de afsluiter te vervangen.
CARS&MOTORS (0) PRO, 16 jaar geleden
heb dit probleem al vaker gehad met verschillende autos
had klant met fords die t alle bij hadden
arjankempeneers (0) PRO, 16 jaar geleden
Klepspeling al gecontroleerd. Loopt de brandstof niet terug. (lekkage via snelkoppelingen). Meet de spanning eens tijdens starten op de afsluiter. Misschien is die wel te laag tijdens starten. Evt een draad rechtstreeks van accu naar afsluiter.