Ford Focus: Focus ST 225 Turbodruk probleem.

Beste leden,

Ik zit al een tijdje met een vervelend motorisch probleem.
De turbodruk valt bij vollast (meestal in hoge versnellingen en hoog in de toeren) compleet weg! Ook bij het vasthouden van een toerental schokt de auto en hoor je tijdens het schokken dat de druk gelost wordt.
De auto is origineel op de uitlaat na (3'') Elevate 3'' intake en er is een Forge dumpvalve gemonteerd.
Ik tank altijd BP ultimate 98.

Wat ik zelf al heb gedaan is het volgende:

- 5 nieuwe bobine's gemonteerd
- 5 nieuwe bougie's gemonteerd
- Elevate Solenoid geplaatst ipv originele TCV.
- Originele recirculatievalve vervangen voor een blankingplate.
- Dumpvalve afgedopt om te kijken of het probleem daar zat.
- Luchtfilter origineel gemaakt.
- Andere veren geplaatst in de dumpvalve.
- Auto diverse keren uitgelezen ivm ESP en motormanagement storing op display (foutcodes: P0236 turbolader druk-sensor werking en P2196 O2 sensor signaal blijft rijk)
- MAF sensor stekker losgekoppeld.

De auto is vorige week naar een gespecialiseerd Volvo garage geweest, hun hebben de auto op de brug gehad en alle slangen gecontroleerd en hebben een diagnose gemaakt rijdend, hun zeiden dat de waardes tussen de MAP en MAF sensor niet helemaal klopte, ze hebben uiteindelijk een Rode veer in de Forge dumpvalve gedaan ipv geel, daardoor hielt de auto zijn druk beter vast en was het na mijn mening ook even goed, dag daarna even een lang ritje gemaakt en de turbodruk slaat weer helemaal dicht.

Hieronder een filmpje wat er gebeurd bij vollast, gehele filmpje wordt er met vollast gereden, je ziet dat de turbo druk compleet weg valt naar 0, en niet meer opspoelt.

https://www.youtube.com/watch?v=7zc5v9K8...

https://www.youtube.com/watch?v=XzylwkTl...

Hoop dat iemand mij hiermee kan helpen,

Groetjes,