Ford Focus: focus tddi start niet meer

ja

Heb je de draadjes van de stekker op de egr klep al gecontroleerd, die willen wel eens breken net achter de stekker en als de 5volt referentiespanningsdraad daarvan tegen massa aankomt dan slaat de motor uit.
Suc6

Krijg je brandstof als je tijdens het starten een leiding een beetje losdraaid? Hoor je de afsluitklep op de pomp met het ene draadje klikken als je contact aan en uit zet?

markus, alle drie de draadjes van de egr-klep zijn eraf. Raken nochtans niets.
Arnold, ik heb mazout tot aan de verstuivers.
Heb contact gehad met een ford-garage en daar verteld men mij dat de pomp zou gesneuveld zijn..........................

[quote=jjbalmszonen]Hoor je de afsluitklep op de pomp met het ene draadje klikken als je contact aan en uit zet?[/quote]
Jij bedoeld de "flits" klep bij de 1.8 diesel denk ik, deze zit niet op een Focus tddi, die heeft een electronische bosh vp30 pomp.

Ter info.

[quote=jhl]markus, alle drie de draadjes van de egr-klep zijn eraf. Raken nochtans niets.
Arnold, ik heb mazout tot aan de verstuivers.
Heb contact gehad met een ford-garage en daar verteld men mij dat de pomp zou gesneuveld zijn..........................[/quote]
Komt de brandstof op de verstuivers er ook met redelijke kracht uitspuiten? zo niet dan kan de pomp inderdaad defekt zijn.
Ik kan het alleen niet verklaren met de manier waarop de bestuurder weg reed, dat kan niet de oorzaak zijn, alleen toeval.

Suc6

zo denk ik ook. En ik heb mazout maar ik heb de indruk inderdaad niet genoeg
Ik hou jullie op de hoogte

PATS gaat er wel goed af ? Al eens de reservesleutel geprobeerd ?
In een duits forum stond zo'n situatie beschreven van na stilvallen te snel (door)starten. Ik kan jammer genoeg dat verhaal niet terugvinden.

[quote=RaliasR]PATS gaat er wel goed af ? Al eens de reservesleutel geprobeerd ?
In een duits forum stond zo'n situatie beschreven van na stilvallen te snel (door)starten. Ik kan jammer genoeg dat verhaal niet terugvinden.[/quote]
Als er een probleem met pats is dan zal deze ford ook niet starten (startmotor draait dan niet)

Suc6

Excuses Markus, niet goed gelezen

moet bij gebruik van tweedehands pomp of ruilpomp pats geprogrammeerd worden?

Dit valt wel meer voor, nieuwe inspuitpomp monteren ,en zeker niet proberen te starten na het monteren van de nieuwe pomp.
dit scheelt een hoop werk achteraf bij het opnieuw inleren van de pomp.
suc6 Raf.

Probleem al opgelost ?

Ik heb ooit een nieuwe wagen (focus 1800 tdddi '98) gehad die de eerste week stilviel en niet meer wou starten.
Bleek de stekker gewoon los van de egr en daardoor wou hij niet meer starten ! Toch zijn er ook verschillende
die de egr kunnen missen...

hier liggen alle draden eraf van de egr

Ik zou ze eens terug erop steken... doe je niets verkeerd mee.
Kabels verlengen en met kleine stekkers monteren.

heb ik ook al aan gedacht maar welke moet waar "is the big question"!

[quote=jhl]heb ik ook al aan gedacht maar welke moet waar "is the big question"![/quote]
Oh, is dat de grote vraag...................................
zeg dat dan meteen, hier het antwoord:

[url=http://img25.imageshack.us/my.php?image=...][img]http://img25.imageshack.us/img25/1949/st...[/img][/url]

Suc6

Dank markus

start spijtig genoeg nog niet. Dus toch pomp gesneuveld.

probleem afgesloten : nieuwe auto aangeschaft.

[quote=jhl]probleem afgesloten : nieuwe auto aangeschaft.[/quote]
Tja dat is ook een oplossing..........

Suc6

klant is koning

probleem verschoven voor nieuwe eigenaar

verkocht aan export............................