Bouwjaar: 2012, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.6 TDCi
Ik mag van mijn werk een nieuwe auto kopen, er is ook een mogelijkheid om een gebruikte van max een jaar te kopen zodat ik een luxere kan kopen voor hetzelfde budget.
Nu had ik een mooie Focus station 1.6 tdci gevonden en had al helemaal onderhandeld met de dealer over de prijs toen ik het bericht ontving van mijn baas dat de garage waar onze auto's in onderhoud zijn deze auto sterk had afgeraden en wel om de volgende redenen:
Turbo problemen;
Start problemen;
Roetfilters slibben dicht;
Voornamelijk motor problemen.
Volgens mij is dit onzin. Ik weet dat er met de 16v uitvoering, de voorganger van deze motor, wel problemen waren maar volgens mij met de nieuwe, de 8v, niet.
En ik weet ook vrij zeker dat de roetfilters tegenwoordig ook niet meer diechtslibben.
Zijn er mensen met een mening hierover hebben?
Geplaatst door vinz3nt (0) , lid sinds 10 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Focus? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 10 jaar geleden
Problemcar.nl houd zich voornamelijk bezig met het oplossen van technische problemen.
Om eigenschappen van voertuigen te bespreken zijn er een tal van mediums te vinden waar u antwoord zult vinden op al uw vragen.
Natuurlijk willen we u best een stukje op weg helpen:
www.autoweek.nl www.autozine.nl
Indien iemand de vraagsteller toch van informatie wil voorzien, kan dat doen door de vraagsteller rechtstreeks per email te benaderen.
Moderator Problemcar
Hendrik4290 (0) PRO, 10 jaar geleden
De nieuwe motor met 8 kleppen heeft niet meer de problemen van de oude.
Bij de oude waren er ook geen problemen als het onderhoud op tijd en volgens voorschrift gebeurde met de JUISTE olie.
Bij de nieuwe hoeft ook geen speciale vloeistof bijgevuld te worden bij de grote beurt.