Bouwjaar: 2007, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 145pk
Hallo,
Ik heb een probleem dat blijkbaar lastig is om op te lossen. Het probleem is dat soms, maar niet altijd, de motor inhoudt bij het optrekken. Het is niet zo dat er niet mee te rijden is, maar soms in meerdere mate en soms in minder mate manifesteert. Als ik met constant toerental rijdt is er niets aan de hand, bij optrekken houdt de motor af en toe in om vervolgens weer door te accelereren. Het lijkt er ook op dat het zowel met warme als met koude motor voorkomt.
In het verleden had ik ook het probleem dat het stationaire toerental varieert tussen 850 en 1000 toeren, maar dat is nu weer weg.
Ik heb al eens de tip gekregen om de fabrieksinstelling van de motor terug te laten zetten, maar bij de balie in de garage probeerde men me uit te leggen dat dat niet zomaar kan want de SW kan wel geupgrade worden maar niet terug naar fabrieksinstellingen. Heb ik nog een keer uitgelegd dat ik niet de SW zelf bedoel maar de instellingen van het motormanagement en wederom hetzelfde verhaal gekregen. Kan iemand me zeggen of ik een domme vraag stel of een dom antwoord krijg?
Verder is een tip natuurlijk welkom over wat er nu aan de hand kan zijn met het inhiuden bij accelereren.
bedankt alvast en met vriendelijke groet,
Walter Willaert
Geplaatst door walterwillaert (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford S-Max? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford S-Max of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
master (0), 12 jaar geleden
Lucht Massa Meter?
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Of valse lucht, geeft hetzelfde effect als een verouderde lucht massa meter.
Het klinkt als een mengsel probleem. Of dat zo is is eenvoudig en snel uit te lezen.
Als de zogenaamde Fuel Trim wordt uitgelezen weet je gelijk of er een probleem met het mengsel is of niet.
De ideale waarde (fabrieks instelling als je wilt) is 0%.
Terug zetten naar de fabrieks instelling zoals jij het noemt (leerwaardes resetten begrijpt de dealer beter) zou ik niet NU doen.
Daar maak je a) het probleem nog veel groter mee en b) die leerwaarde is binnen de korste keren weer op de oude waarde.
Dat heeft pas nut na reparatie van een eventueel probleem.