Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.8 TDDi
Geachte collega monteurs,
Ik heb in de werkplaats een Focus TD staan. De klant heeft de auto gebracht omdat de ABS pomp continu blijft draaien, zelfs bij uitgeschakeld contact. Verder blijft tijdens de opwarm periode het handrem controle lampje branden. Wanneer de motor op temperatuur is begint het lampje onwillekeurig te knipperen en blijft later volledig uit.
Na controle blijkt dat tevens het ABS lampje totaal niet brandt. Een test van het dashbord laat zien dat het lampje niet defect is. Tijdens het uitlezen van storingscodes kwamen wij tot de ontdekking dat er geen communicatie mogelijk is met de ABS module.
Het vreemde is nu dat er bij het uitlezen van storingscodes alleen communicatie mogelijk was met het instrumentenpaneel en de PCM. Een netwerktest wees uit dat er niet gecommiceerd kon worden met de RCM en GEM (standaard modules) en de EATC en MC module. De functies van deze modules werken echter wel!
Wie kan mij bij deze storing verder helpen?
Geplaatst door EduardCamps (0) PRO , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Focus? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
Postie (0) PRO, 15 jaar geleden
Dit heb ik vaker meegemaakt bij een mondeo, toen hadden ze de auto omgepoold met een hulpstart (+ en -) verkeerd.
Instrumentenpaneel defect, eatc module defect en abs moduul defect.
Jou auto heeft wel dezelfde symptomen, is er iets mee gebeurd??
jhl (0) PRO, 15 jaar geleden
welk merk apparaat gebruik je?
EduardCamps (0) PRO, 15 jaar geleden
Ik werk met de IDS apparatuur van Ford. Het lijkt me sterk dat de modules allemaal defect zijn. De functies die ze bedienen (verlichting, vergrendeling, airco etc.) werken allemaal zonder enige storing.
Ik ben in de elektrische schema's op zoek gegaan naar massapunten, stekkers of modules waar ze allemaal aan hangen maar heb deze tot nog toe niet kunnen vinden. Het enige gezamelijke punt is volgens mij de DLC stekker?
Highway (145) PRO, 15 jaar geleden
De auto resseten door de accupool klem even los te halen?
UNIVERSEEL11698 (0) PRO, 15 jaar geleden
Er ligt misschien een van de netwerken uit door een defecte controler.
Ik ken het 2004 model niet maar het instrumentenpanel van de 2002 modelen kan je
uitlezen over pin7 in de DLC, WERKT.
Pin2 en 10 zit weer een ander protocol (vaak voor de motor)WERKT
Maar een ander netwerk werkt niet.(SCP?? nog nooit aan gewerkt maar zou er ook in moeten zitten)
Aan gezien de ABS moduul van model 2002 op beide of zelfs alle 3 netwerken zit
en deze ook "vreemde" kuren heeft zou ik die als eerste eens los nemen.
Oiram
EduardCamps (0) PRO, 15 jaar geleden
Ik heb vandaag het elktrisch schema erbij gezocht van de DLC stekker. Het blijkt inderdaad zo te zijn dat alle modules die bij deze auto niet reageren samen met de ABS module op pin 7 in de DLC stekker zitten. Ik heb daarop de stekker van de ABS module gedemonteerd. Met losgenomen stekker van de ABS module kan ik de overige modules wel uitlezen!
Met een beetje geluk komt er morgen een andere ABS module...
EduardCamps (0) PRO, 15 jaar geleden
Vandaag heb de ABS module vervangen. Het probleem is hiermee verholpen!
Bedankt voor jullie reacties.
zegert (0) PRO, 15 jaar geleden
ik heb hier een focus 2002 1.8 td di
wij bebben hier een andere motor in gehangen
maar nu loopt hij niet meer
wie weet wat ik nu moet doen ?
(brandstofpomp verwisselen) ?
groet zegert