Bouwjaar: 2007, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.6 16 v
Hallo,
Ik heb een Focus 1.6 TDCI op de brug staan waarvan het roetfilter waarschijnlijk verstopt zit.
Kilometerstand is 170.000km, het is nog het eerste roetfilter, de originele nog dus.
De klant heeft een tijdje rondgereden met een brandend storingslampje.
Een van de slangetjes van het roetfilter, die beiden naar de druksensor lopen was gebroken.
Dat was dus de oorzaak van de storing.
Maar nu heeft de auto geen vermogen meer, er zit geen snelheid meer in de auto.
Storing P0229, te lage turbodruk kwam als storing tevoorschijn na het vervangen van de kapotte slang.
Lijkt me ergens logisch want er is een tijdje niet meer geregenereerd vanwege de storing.
Nu vermoed ik dus dat het roetfilter verstopt zit.
Uit mijn Renault verleden weet ik dat je b.v. een Laguna II geforceerd kan laten regenereren mbv de fabriekstester.
Mijn vraag dus, kan dit ook met een Focus 1.6 TDCI.
Geplaatst door Michelin (0) PRO , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Focus? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Postie (0) PRO, 13 jaar geleden
Ja je kunt met de tester een statische en/of dynamische regeneratie doen. Dat zou je eerst eens kunnen proberen bij een dealer.
Doktor (0) PRO, 13 jaar geleden
Bij 120.000km moet dit roetfilter vervangen worden omdat het verzadigd is met asresten van het addetief, ook dat tankje met addetief moet iedere 60.000km gevuld worden.
Regenereren heeft nu dus niet zoveel zin, daar krijg je de asresten niet mee weg, vervangen, vullen, resetten.
Suc6
Michelin (0) PRO, 13 jaar geleden
Bedankt voor de reactie.
Wel opvallend dat het filter het op deze auto het 50.000 km langer uithield dan ze aanraden (170.000 om 120.000).
Na overleg is het roetfilter vervangen en de auto rijd weer rond en heeft weer voldoende trekkracht zoals het hoort.
Waar ik eigenlijk op doelde is het schoonmaken van het filter na een storing.
Het kan zijn dat je bij bv een lagere km stand een storing hebt waardoor het filter (deels) verstopt raakt omdat er niet meer geregenereerd word.
Met een geforceerde regeneratie maak je het filter weer schoon en kan de klant weer verder zonder het vervangen van het filter.
Doktor (0) PRO, 13 jaar geleden
Mooi dat het opgelost is.
Je kan ook geforceerd genereren, dat melde Postie al, maar dat heeft dus alleen maar zin als er roet in zit en geen asresten want die krijg je dus niet weg.
Groet,
Aladdin (0) PRO, 13 jaar geleden
laatst fotos gezien van een uitgebrande auto na fors regenereren
je mag namelijk niet regenereren als de filter aan vv toe is