Ik kreeg enkele weken terug plots het sterk af nemen van vermogen tijdens en stotteren of stoten.
Bij de gas boer langs geweest: uitlaten lezen en bleek een van de injectoren scheef te zitten.
Ze hebben deze goed gezet en ook de bougies ingesteld op 0,7 ( ik heb nooit problemen met de bougies)
Ze hebben de auto ( volgens hun) test gelopen op zowel gas als benzine.
De computer hebben ze laten inlezen en alles was weer OK.
Toen ik de auto ging ophalen werd mij verteld door de LPG-boer dat de auto neigde in te houden omdat de kleppen te strak waren afgesteld.
( ik dacht dat deze type zilvertop hydraulisch geregeld werd)
Schade: 143,00 voor al dat geprutst.
Maar de auto bleef onregelmatig inhouden zowel op gas als benzine.
(Als hij geen storing heeft rijd ie prima enkele km lang)
Gegeven moment het zat geworden ANWB er bij gehaald.
Bleek een bougie een scheur te hebben.
Bougiekabels( alle)en bobine vervangen en ook nieuwe bougies(ondanks de andere nieuw ware)
Bougies afstand 1,3 (bosch)
Schade: 198,00
Inhouden gebeurt nog steeds en vermogen verlies onder het rijden is er nog steeds.
Uitlezen door de dealer gaf aan defecte EGR. Deze heb ik op advies van hun afgedicht.
( misschien niet goed genoeg ik gebruikte geen pakking alleen een koper plaatje)
De motor draait goed maar het inhouden vooral op gas onder het rijden gebeurt nog steeds.
Af en toe hikken en stoten tijdens op trekken. Dit is lastig als het gebeurt op het moment dat
Je op de snelweg moet intrekken of tijdens het inhalen op de snelweg.
Gaarne enige tips war ik het verder moet zoeken voor dat ik me in de kosten werk
Vriendelijke groet
Sharied
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Gisteren de LMM vervangen (toch maar bij de sloop langs gegaan) 25,00
gelijk er op gezet en van Lelystad-noord naar Almere-Haven geen problemen
tussen door op de A6 wat gas getankt. de auto had weer pit.
thuis op de parkeerplaats eerst stationair gedraaid, toeren blevenconstant maar bleef lichtelijk sputteren
op zowel gas als benzine. (misschien de bougies toch terug brengen van 1,3 naar 1,0?)
's nachts toen de motor volledig afgekoeld was gestart en in eenkeer nonder problemen ook de overschakeling naar Gas.
vandaag een poging wagen naar Rotterdam, kijk ik hoe de zaken nu lopen.
Ik heb op de sloop ook een EGR en de zwarte blokje( plastiek/rond) die hem aanstuurt, voor de zekerheid meegenomen.
greets
Sharied
lmm vervange en probleem is opgelost
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Mondeo of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar