Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Motorcode: tdci 96 kw
Bij een stads rit blijft de temperatuur laag....60 graden. Op de snelweg gaat de temperatuur zeer snel naar het normalen niveau en zo snel ik de snelweg af ga zakt de temperatuur binnen enkele secanden weer naar 60 graden.
Thermostaat is vervangen.
Bij hoge snelheden....180 plus ....totaal geen problemen.
Geplaatst door wrekenhorst (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Mondeo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Mondeo of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
trucker0werner (0) PRO, 13 jaar geleden
bij stadsrit draait je koelvin dan of helemaal niet
verder klopt de 60graden die wordt aangegeven
dus ik bedoel voelt de slangen inderdaad zo warm aan of zijn ze iets warmer
wrekenhorst (0), 13 jaar geleden
ga ik vandaag allemaal uitzoeken als ik tijd heb.
heb ook iets gelezen over een tweede thermostaat....zit die ook op dit type en weet iemamd daat wat over te vertellen?
bedankt voor de reactie ( S ) alvast
willem
Doktor (0) PRO, 13 jaar geleden
Ja 2e thermostaat, die zorgt dat de er doorstroming is naar de warmtewisselaar (oliekoeler ook wel genoemd)
Deze zit bij de mondeo op de waterpomp, zie plaatje:
[url=http://img94.imageshack.us/i/2ethermstpu...][img]http://img94.imageshack.us/img94/8980/2e...[/img][/url]
Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
Suc6,
Markus
wrekenhorst (0), 13 jaar geleden
Het rare is dat het soms wel goed is. Als de temp laag blijft is hij dus echt laag want slangen allemaal gevoeld. Koelvin is dan ook gewoon uit. Nou heb ik nog bijna niet onder de kap gekeken en uitgezocht wat wat is.....dus.....waar moet ik de waterpomp ongeveer zoeken. Als ik moet gokken lijkt hij wel op iets wat in het midden ...aan de voorkant.....vlakbij de stuurpomp..... zit. Of is het totaal verkeerd?
Heb zelf het idee dat het een lucht probleem is omdat het soms wel goed is.... heb al wel op zoveel mogelijk kleine slangen alles proberen te ontluchten....ook kachel op max gehad. Heb wel eens wat gehoord over een focus die met de neus max omhoog moet staan om goed te ontluchten....
alle reactie zijn welkom.
Wil iedereen die hier reageerd al vast bedanken voor de moeite!!!
trucker0werner (0) PRO, 13 jaar geleden
van het ontluchten heb ik ook gehoord dit gelde wel voor focus weet niet of het op andere type ook geldt
maar zie dat deze ergens bij de multieriem moet zitten als ik de tekkening moet geloven
distributie is onmogelijk met slang verbindig aan achterzijde
met mijn vorige auto had ik een lek
tempereatuur steeg naar 108graden in de winter
terwijl dit normaal max 85graden in de zomer is
de lucht wat in de kop zat was dus zo warm dat de sensor dit meete en soms zaktte het wel in naar 80 maar dat deed een beetje koelvloeistof wat er net langs kwam
dus te weinig kvs denk ik niet en ontluchtings problemen
dit zal dan de kvs moeten zakken
Doktor (0) PRO, 13 jaar geleden
De waterpomp zit bij de 4e cilinder, aan de stuurpomp vast, deze wordt aangedreven door een kleine riem.
De sensor zit niet in het water maar zit tegen de kop aan, meet de temperatuur van de cilinderkop zelf. als deze los geweest is dan moet hij vervangen worden.
Suc6
wrekenhorst (0), 13 jaar geleden
dank u dokter!!!
Ik dacht hem dus al gevonden te hebben en ik zat goed dus. Zo te zien kun je er niet echt lekker bij. Zal een nieuwe bestellen kan ik gelijk zien hoe hij vast zit....en dus ook hoe ie los moet.
Geen idee wanneer ik tijd heb om hem te vervangen maar ik laat via dit forum zeker weten als het probleem opgelost is. Als het probleem blijft doe ik het zelfde.....
fijn weekend dokter!!!!
Doktor (0) PRO, 13 jaar geleden
Je moet het inlaatspruitstuk verwijderen (9 bouten) en dan kan je er zo bij.
Let er wel op dat de 8 rubbers van het spruitstuk goed zitten bij montage.
Suc6
wrekenhorst (0), 13 jaar geleden
Zie ik het nou goed dat er wel een koelwaterleiding op zit die achter de peilstok naar beneden gaat? Als dat hem is neem ik aan dat hij er in gedraaid moet worden.... maar dat zie ik wel als ik een nieuwe ga halen.
Dat het inlaatspruitstuk eraf moet had ik al gezien anders kun je er bijna onmogelijk bij. Die rubbers bestel ik er gelijk maar bij.... een kapot rubber wil je niet hebben ;-)
Weer bedankt voor de reactie en als ik er tijd voor heb ga ik er mee aan de slag.
wrekenhorst (0), 13 jaar geleden
Prima diagnose dokter!!! Patiënt doet het weer prima. Klein uurtje prutsen en temp. is weer ok!!!
Ik dank iedereen voor de reacties....
wat is eigenlijk de olie temp. van een mondeo????