Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 TDCI
hallo,
Ik heb een ford mondeo 130 pk diesel uit 2003.
Tijdens het rijden hoorde ik een klap onder de motorkap en via de luchtrooster kwam witte rook.
Ik heb de motor direkt aan de kant gezet en onder de motorkap gekeken.
aan de linker zijde van het motor blok lag overal airco vloeistof.
Mijn vraag is nu, is dit normaal :{ en wat kan het zijn.
Wat me wel op viel is, Dat tijdens het stationairdraaien met de airco aan het toerental wat onregelmatig liep.
graag u reactie.
Geplaatst door biggels (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Mondeo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Mondeo of stel zelf een nieuwe vraag.
14 Reacties
Doktor (0) PRO, 13 jaar geleden
nee niet normaal, er is waarschijnlijk een slang gesprongen, de oorzaak daarvan kan zijn dat deze beschadigd is geweest of dat de koelfan niet goed werkt en de druk te hoog geworden is.
Suc6
biggels (0), 13 jaar geleden
Dank je wel voor je reactie doktor.
Ik ga morgen het systeem onder druk zetten om te kijken waar het probleem zich kan vinden.
Als ik meer weet dan hoor je het wel.
Dank u
marwess (0) PRO, 13 jaar geleden
waarschijnlijk lage drukleiding die is doorgeschuurd is een modificatie voor geweest bij ford
gr
martin
biggels (0), 13 jaar geleden
Ik heb vandaag de airco onderdruk gezet en je hoord dat die ergens lekt.
Het was wel eff zoeken waar de hogedruk leiding zat (onder de linker wielkast)
Volgende week ga ik naar een airco center of garage voor reparatie wel eff wie beter of goedkoper is.
Bedankt.
En verder een goed weekend.
iandi (0), 13 jaar geleden
Blessed
Ik heb een ford mondeo 2002. Ik heb vandaag na een klein jaartje de airco weer bijgevuld. Maar nu komt het, als ik de airco aanzet en wanneer ik stil sta gaat mijn koelfan draaien onder mijn motorkap. en als ik mijn airco uitzet gebeurt er verder niks zoals het hoort denk ik . Ik begrijp dat als de motor warm word de fan m laat afkoelen logisch maar wat ik niet begrijp is waarom die fan reageert op mijn airco .voorheen maak niet uit hoe warm het was die fan ging nooit aan en nu hoor je hem duidelijk alleen wanneer ik stil sta of rond de 20 rijdt Graag hoop ik dat iemand mij kan helpen ik denk zelf dat er niet veel aan de hand is maar als iemand iets weet hoor ik dat graag alvast bedankt Goie site trouwens
Renaultmonteurtje (0) PRO, 13 jaar geleden
Het draaien van de koelvin met ingeschakelde airco, heeft te maken met het afvoeren van de warmte van de verdamper van de airo. Hier door wordt het kopudemiddel afgekoeld (R134A), en zal de druk niet te hoop oplopen
iandi (0), 13 jaar geleden
Irie.
Dus als ik het goed begrijp is dit normaal en hoef ik me geen zorgen te maken? Ik waardeer het ten zeerste dat er iemand zo snel heeft gereageerd.
biggels (0), 13 jaar geleden
Biggels,
Hierbij de reactie op de vraag die ik gesteld had over de aicro.
Het probleem met de airco is opgelost.
Het bleek dat de condensor gesprongen was(aan de bovenzijde)
De condensor is vervangen en weer gevuld.
en hij koelt weer als een zonnetje.
MVG Biggels
Hans4040 (330) PRO, 13 jaar geleden
Volgens mij koelt een zonnetje niet....maar in ieder geval bedankt voor de feedback.
mvg,
Hans
Doktor (0) PRO, 13 jaar geleden
[quote=fordmonteurtje]Het draaien van de koelvin met ingeschakelde airco, heeft te maken met het afvoeren van de warmte van de verdamper van de airo. Hier door wordt het kopudemiddel afgekoeld (R134A), en zal de druk niet te hoop oplopen[/quote]
denkfoutje: afvoeren van de warmte van de condensor, niet de verdamper..................
Renaultmonteurtje (0) PRO, 13 jaar geleden
aaah natuurlijk, dank voor correctie :)
biggels (0), 13 jaar geleden
hoi,
Uit het bovenstaande had ik een nieuwe condensor geplaatst.
Na twee dagen hoorde ik weer een bekende geluid onder de motor kap.
Wat bleek dat de condensor weer gesprongen was.
Nu ben ik aan het zoeken geweest wat de mogelijke oorzaak kan zijn.
Wat ik wel weet is dat de airco redelijk koelde (niet koud genoeg)
en dat airco pomp wel aanslaat.
verder merkte ik ,als de ik auto uitzette een sissende hoorde onder de motor kap.
graag u reactie
Doktor (0) PRO, 13 jaar geleden
Nadat de airco condensor vervangen is is toen ook het filterdroger vervangen? en na afvullen, zijn toen de drukken gemeten, werkte de koelventilator wel juist?
biggels (0), 13 jaar geleden
Hallo doctor,
Hierbij de antwoorden van de vragen die je vroeg over de aicro.
antwoordt 1 de fiterdroger is niet vervangen.
antwoordt 2 Dat druk was na het meten tussen de 5 a 10 bar
antwoordt 3 Er is niet op de koel ventilator gelet dat die wel of niet werkte.