Bouwjaar: 2009, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld
ford fiesta druklager ( hydraulische ) was hoorbaar in zijn vrij met koppeling los bij intrappen was het weg
soms tandenpoetsen naar zijn achterruit
drukgroep compleet vervangen nu is het druklager nieuwe druklager ook hoorbaar
in de vrij hoor je hem
trap ik nu de koppeling in hoor je hem nog maar minder
zet ik hem vervolgens in zijn versnelling is het geluid weg
ook weer soms de bekende achterruit kraak
rijd vedder goed
nieuw druklager ook niet in orde ??
Geplaatst door freak3303 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Marea? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Marea of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
sleutelaar1952 (0) PRO, 6 jaar geleden
de achteruit is de enige versnelling die niet gesynchroniseerd is. daar dus rustig inzetten. die kraak kan een ieder gebeuren die iets snel wil..
in de vrij mag je m niet horen , dan maakt hij geen draaibeweging, iets meer vrije slag op het pedaal zou dus een optie zijn.
Deze fiesta is de jongste niet meer dus laat dat op deze manier horen, ververs de bakolie eens en kijk of er slijpsel inzit
freak3303 (0), 6 jaar geleden
bak olie is ververst met de vervanging van de koppeling
ook een teflon toevoeging erbij geen slijpsel
vrije slag is geen optie is niet afstelbaar is een hydraulische druklager
probleem is
druklager geluid in de vrij zonder ergens aan te zitten
in de vrij koppeling intrappen geluid is minder
koppeling intrappen en hem in de 1e versnelling zetten dan is het geluid helemaal weg
koppeling en hydraulische druklager zijn nieuw
bij de oude koppeling weg er ook een druklager geluid aanwezig
Probeo (0), 6 jaar geleden
Hallo Freak3303
Jouw klachtomschrijving duidt op een versleten lager van de primaire as in de versnellingsbak.
Wanneer je d koppeling intrapt draait deze as door de lichte sleepbeweging van de koppelingsplaat nog wat mee, zet je hem nu in de versnelling wordt de primaire as tegen gehouden en hoor je het lager natuurlijk niet meer.
Wanneer je onder het rijden de koppeling intrapt en zo de auto laat uitlopen zul je als je goed luistert hetzelfde geluid horen. De primaire as wordt nu door de auto aangedreven.
Succes verder.
freak3303 (0), 6 jaar geleden
ok zal zal de auto morgen eens laten uitlopen met de koppeling in getrapt
rare is dat deze klachten er niet waren voor vervanging van de koppeling
maar kan met iets voorstellen in je andwoord moet de bak er dus weer af :) lager zelf te vervangen of moet de hele bak daar voor uit elkaar
Hans4040 (330) PRO, 6 jaar geleden
De vrije slag van het koppelingspedaal is wel af te stellen...heeft niets met het hydraulisch druklager te maken.