Ford Fiesta: levensduur van 1.4 motor op gas en kleppenstellen

Pas op met ombouw naar lpg.
Eerst info bij dealer inwinnen omtrent inbouw.
Om de uitstoot te verminderen en snelle opwarming te garanderen sluiten de kleppen vaak niet meer af in stelliet maar in geanodiseerd aluminium.
Dan is de kans groter dat de kleppen sneller inslaan met als gevolg dat ze uiteindelijk niet meer te stellen zijn en er een compleet nieuwe kop op moet omdat de zittingen volledig weg zijn.

Volgens een Forddealer (Kamphuis) kon hij zien dat de auto 'af fabriek' was omgebouwd.

Wat ik ook gehoord heb, maar dat is altijd moeilijk beoordelen. is dat dezelfde motor in de mazda2 ligt. Die geeft veel problemen met kleppen stellen. Zelfs de importeur heeft zich daar al in gemoeid.

kleppen stellen is veel werk bij dit type motor.
Aangezien dat op benzine nooit hoeft te gebeuren en op lpg wel.
Deze kosten moet je ook meenemen in het totale plaatje.
Overigens word een auto nooit fabrieksaf omgebouwd naar lpg,dat is een fabel.
Een auto is geconstrueerd om op benzine te rijden.
Alle aanpassingen aan hieraan doen de fabrieks garantie vervallen.
Auto's "fabrieksaf"op lpg is altijd een importeurs actie.
de importeur neemt dan ook de garantie over en brengt dit onder bij een verzekering.
Deze laat de installatie's hier in nederland inbouwen,omdat dit aantrekkelijk is in nederland om op lpg te rijden.

De auto heeft 70.000 gelopen. Voorlopig naar volle tevredenheid.
Zoals ik lees kan het zijn dat de toekomst wel wat kosten meeneemt.
Bedankt voor alle reakties en adviezen.