Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6i
Vanmorgen zijn de meters (snelheid, toerental, brandstof, temperatuur) van mij Focus uitgevallen. Ook het display van de kilometerteller blijft leeg. De controlelampjes in het instrumentenpaneel werken nog wel, evenals de verlichting van de meters. De displays van de boordcomputer en de klok werken ook nog gewoon. Na het afzetten en opnieuw starten deed alles het weer tot het eind van de rit, maar bij alle volgende ritten bleef het 'stil'. Ik heb beide zekeringen die volgens het instructieboekje voor "Elektronische modules; instrumentengroep" zijn gecontroleerd. Zekering 26 schakelde vooral de interieurverlichting uit, zekering 61 schakelde de controlelampjes in het instrumentenpaneel uit. Opnieuw plaatsen van beide zekeringen had geen effect. Waar zou ik verder kunnen zoeken?
Geplaatst door chevron1617 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Focus? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
kombikart (0), 9 jaar geleden
Controleer het massapunt bij de accubak eens. Grote kans dat die de oorzaak is. Zit bij de accubak op het binnenscherm. Bekend probleem bij de Focus.
Kan ook zijn dat je tellerunit aan het overlijden is. Komt ook voor bij dit type Focus.
Gr Fred
Mansie (0), 9 jaar geleden
Grote kans dat de contactpunten van je teller wat geoxideerd zijn.
zie onderstaande link.
http://www.focusclub.nl/forum/showthread...
kombikart (0), 9 jaar geleden
Zoals Mansie al aangeeft is dat dus het overlijden van de unit. Unit is makkelijk uit te bouwen om te controleren.
Gr Fred
chevron1617 (0), 9 jaar geleden
Bedankt voor de reacties!
Ik zal de genoemde zaken controleren en meld me dan weer.
chevron1617 (0), 9 jaar geleden
Toen ik aan de controles ging beginnen werkte alles weer normaal :-/
Toch maar de massapunten onder de motorkap losgehaald en schoongemaakt.
Vervolgens de tellerunit verwijderd en de printplaat er uit gehaald volgens bovengenoemde handleiding.
Die bleek een behoorlijk aantal oxidatieplekjes te vertonen, zelfs een vrij langgerekte plek aan de voorzijde (waar de componenten zitten).
Alle plekjes verwijderd met een borsteltje, doekje en alcohol.
Inmiddels zit alles weer op zijn plek en werkt - nu begint de duurtest...
kombikart (0), 9 jaar geleden
Geen half werk gedaan dus. We horen het wel.
Gr Fred
chevron1617 (0), 9 jaar geleden
Ruim 6 weken later werkt alles nog naar behoren.
Ik beschouw het probleem als opgelost.
Bedankt voor jullie hulp.