Bouwjaar: 2008, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
Mijn Mondeo (161.000km station) hapert asof de toerenbegrenzer een halve seconde in gaat.
Scenario's:
*Bij volgas in zijn 5 boven de 2500 rpm en vooral meestal rond de 3
*Als ik vlot doottrek (ontstaat het vaak pas bij hogere ~3800 rpm).
Het is niet altijd gelijk. De auto trekt hem er wel doorheen, maar het hoort natuurlijk niet. Meestal gebeurt het rond de 2 seconde opnieuw.
De auto geeft verder geen foutmeldingen.
Geplaatst door Carel123 (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Mondeo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Mondeo of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
DexterXL (0), 11 jaar geleden
Wat heb je al gedaan?
luchtfilter
bougies
gasklephuis gereinigd
injectiereiniger
merk brandstof wat je tankt
Ik rijd zelf een 2.0i 2008 Focus, en vond deze erg nerveus rijden ivm de emissie eisen,
en ben er daardoor ook achter gekomen dat als je het gasklephuis vervangt van 55mm
naar 60mm, en een K&N vervangingsfilter plaatst, dat dat voor 90% weg is en veel vloeiender rijd.
Vergis je ook niet met de bougies, er staat een termijn voor van 60.000km, maar vervang
ze maar bij 40.000km, kost niet de wereld, maar werkt wel beter, en dit was niet alleen bij mijn
2.0i maar bij meerdere 2.0i rijders.
Carel123 (0), 11 jaar geleden
Luchtfilter ziet er goed uit.
Bougies zijn rond de 30.000 voor zover ik weet
Gasklep reinigen heb ik niet gedaan, want ik heb geen idee hoe dat zit
Injectiereiniger niet geprobeerd
Vpower (ivm reinigen) en meestal tank ik bij de texaco, bij beide hetzelfde gedrag
Ik weet niet wat een gasklep kost? een K&KN kost rond de 70 euro dacht ik?
DexterXL (0), 11 jaar geleden
Filterbedrag klopt wel zo'n beetje
gasklephuis is een dure grap als je die origineel haalt, er is ook imitatie op de markt,
en dan zit het ergens tussen de 175,- en 275,-, dus wel duur om even te testen,
ik zou toch meer denken in de richting van je bougies en/of kabels, puur omdat hij de verschijnselen
geeft bij het leveren van kracht, en dat duid vaak op slechte verbranding.
Carel123 (0), 11 jaar geleden
Het is inmiddels opgelost. De bougies waren 25.000 km oud, maar blijkbaar was er toch minimaal 1 defect. Daarbij vond ik de bougies erg zwart/bruin. Op basis daarvan heb ik ook het luchtfilter vervangen en gelijk en k&N vervangingsfilter geplaatst.