Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
Heren,
Ik heb een vraag over de Ford Mondeo 1.6 CLX E2 uit 15-04-1993 van mijn zoon.
Hij is momenteel op bivak en vroeg aan mij om zijn auto te laten keuren, je weet wel,
dat moet asap want over 12 dagen verloopt de APK.
Nu blijkt dat de stuurbekrachtiging het niet te doen. Ik ben een ervaren hobby sleutelaar maar heb nog nooit aan een stuurbekrachtiging van een Mondeo gesleuteld. Er zit genoeg vloeistof in?
Ik heb een paar vragen, weet iemand hoe je kan zien wat er defect is, de stuurpomp of de het stuurhuis en kan iemand mij vertellen wat de rood omcirkelde apparaat in de hogedrukleiding is (zie foto)?
Ik zie u reacties graag tegemoet.
Pieter
Geplaatst door PLuijk (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Mondeo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Mondeo of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
Doktor (0) PRO, 12 jaar geleden
Deze druksensor in de hogedrukleiding is er alleen voor om het stationair toerental iets teverhogen als er veel druk uitgeoefend moet worden door de pomp (stuur tegen de aanslag bijvoorbeeld)
Als het helemaal niet werkt en je weet zeker dat er voldoende vloeistof in zit dan kan je aan de onderzijde van het vaatje de retourleiding eraf halen en kijken of er met startende motor wel vloeistof terug komt (ff stekker bobine losmaken)
Suc6
Edje Raketje (0), 12 jaar geleden
Een stuurhuis heb ik al een paar keer defect meegemaakt van een Mondeo, een pomp nog nooit.
Als je met draaiende motor het stuur helamaal draait en in die stand houdt hoor je dan een kreunend geluid?
Zo ja, werkt de pomp goed.
De schakelaar zorgt dat het stationaire toerental iets hoger wordt als de pomp hard moet werken.
PLuijk (0), 12 jaar geleden
Hoi Edje en Dokter bedankt voor je reactie.
Wanneer ik het stuur helemaal links of helemaal rechts draai zie ik wel
de vloeistof een beetje bobbelen maar meer niet, ik zie de vloeistof niet stromen in
het vaatje en ik hoor geen sluirpend geluid komen uit de stuurpomp.
Ik heb inmiddels een tweedehands stuurpomp besteld op het internet.
Dit is het makkelijkst te vervangen. Ik ga hem zaterdag inbouwen.
Ik hoop dat dat het is.
Pieter
Doktor (0) PRO, 12 jaar geleden
Dat kan, je moet alleen wel even bij de dealer dat plastic ringetje halen die op de wartel zit waar de persleiding in zit.
Suc6
PLuijk (0), 12 jaar geleden
Hoi Doktor,
Dat zijn nou van die dingen die je als klusser niet weet en vaak achteraf moet ervaren.
Bedankt zover, ik ga er voor de zekerheid twee halen. Ik raak n.l. ook altijd dat soort dingen kwijt of ze vallen in een onzichtbaar gat..
Pieter
PLuijk (0), 12 jaar geleden
Hoi Doktor,
Heb ik toch nog een vraag. Ik heb vandaag bij de dealer die afdichtringen gekocht in de BTW tikte
ik 4,15 euro af per stuk af . Ik nog een grapje tegen die man is de prijs per dozijn of per stuk
Ik heb ook de pomp binnen en heb het hd koppelstuk eruit gedraaid en gekeken of het ringetje goed zou passen.
Maar nu de vraag , is de ring te groot of te klein. Hij past niet in het gat waar de wartel inkomt.
En hij past ook niet om de wartel heen.
Waar moet hij komen te zitten. Op de wartel of bij de rode pijl want dan is hij te klein graag uw advies.
Pieter
het plaatsen van een foto zoals het eerst wel lukte doet het nu niet meer maar als je de onderstaande klikt laat hij wel het plaatje zien.
fordmannetje (0) PRO, 12 jaar geleden
die teflon ring moet om de wartel
is speciaal gereedschap voor om hem erover te schuiven
PLuijk (0), 12 jaar geleden
Heren,
Het is gelukt! Ik heb jarenlang sleutel ervaring gehad met Citroën GS, Mini couper, VW polo, Renault 19, Volvo 440 , Citroën Evasion, Ford KA, Peugeot 205 en 405 (huidige twee autos) maar dan in de hobby sfeer. De Ford Mondeo van mijn zoon was een nieuwe ervaring. Ik kon in eerste instantie niet de spanrol vinden is n.l. afwijkend t.o.v. de autos hierboven. Maar nadat ik het ontspan mechaniek had gevonden ging het als vanzelf. De tweede hands stuurpomp gemonteerd en alles vastgezet en afgevuld. Starten en .. he's back alive.
Aan alle die mij hebben geholpen BEDANKT!.
Mijn zoon zit in België, op bivak, hij is marinier en hij noemde mij Man of the day dus mijn dag kan niet meer stuk en hij is super blij!
Het is n.l. zijn eerste auto en hij is er zeer aan gehecht.
Ik zet de auto maandag bij de keurder neer en wacht in spanning af!
Pieter