Bouwjaar: 2004, Motorcode: 2.0
Goede dag,
Motor loopt niet optimaal, niet slecht maar houd iets in.
Uitgelezen: P2263 Turbo systeem prestatie.
Turbo werkt goed.
Kan geen vacuum lekkage vinden ook de luchtslang is volgens mij niet lek.
Heeft iemand een idee?
alvast bedankt voor het meedenken.
Geplaatst door De Car-Rage (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Focus? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
Doktor (0) PRO, 13 jaar geleden
Controleer alle vacuumleidingen die naar de verstelbare schoepen gaan van de turbo, controleer met een vacuumpomp (0,35 bar) of de turbo verstelling tussen de 9mm en 11mm werkt.
Suc6
maarten4874 (0) PRO, 13 jaar geleden
intercooler lek?
Doktor (0) PRO, 13 jaar geleden
[quote=maarten4874]intercooler lek?[/quote]
dan krijg je niet die foutcode
Danny78 (0) PRO, 13 jaar geleden
Heb al meerdere malen minieme breuken gehad in de vacuum leiding voor de verstelling, die is zo direkt niet op te merken => demonteer deze maar eens ... en buig de leiding eens een paar keer grote kans dat die gewoon breekt !!!
wouterb (0) PRO, 13 jaar geleden
We hebben vorige week eenzelfde geval gehad. vacuum-regelklep van turbo defect. Deze vv en storing is verholpen. Let op er zitten er 2 dezelfde op. Je moet degene hebben aan de zijkant.
mweijs (0), 13 jaar geleden
Ik had dit probleem ook.en de oorzaak was een slangetje los erop en waarschijnlijk opgelost.
Ford gast (0), 13 jaar geleden
Ik heb dit ook voorgehad.
Bij mij was de LMM ( MAF sensor ) stuk.
Dit is de sensor op de "air intake", tube tussen luchtfilter en turbo.
Gewoon even afkoppelen en rijden.
Greetz
mweijs (0), 13 jaar geleden
nadat ik het slangetje erop had zitten en deze met een tyrib vast heb gezet was het probleem helemaal opgelost.
Groeten Marcel
mweijs (0), 13 jaar geleden
Nog even een toevoeging waar ik net aan denk zo rond de 160.000 km moet de roetfilter vernieuwd worden dit zou ook een optie kunnen zijn.
Gr.Marcel
Doktor (0) PRO, 13 jaar geleden
[quote=mweijs]Nog even een toevoeging waar ik net aan denk zo rond de 160.000 km moet de roetfilter vernieuwd worden dit zou ook een optie kunnen zijn.
Gr.Marcel[/quote]
Fout, om de 120.000km moet roetfilter vervangen worden, iedere 60.000 moet het addetieftankje gevuld worden.
Maar dat is alleen voor de types die dat hebben, ze zijn er niet allemaal mee uitgevoerd
Doe je dat niet dan komt het systeem met foutcodes (andere als hier neergezet) die erop wijzen dat het filter vol zit, niet meer gegenereerd kan worden en vervangen dient te worden.
@Marcel, als je feiten en waardes noemt weet er dan zeker van dat die kloppen.
@De Car-Rage, ben je al eens iets verder gekomen? het is al bijna 2 maanden geleden.........
Suc6