Ford Escort: rookontwikkeling

bedoel inderdaad blauwe rook. heb bij warme motor de peilstok eruit gehaald, hij geeft langs de peilopening wel een beetje druk(je voelt het duidelijk "ploffen") ik las ergens op een forum(weet niet meer welke) dat Ford geen onderdelen voor het onderblok zou leveren, weet ook niet of dit waar is, zal ze maandag eens bellen met deze vraag.

Verbruikt de motor veel olie?

ongeveer 1liter op 800a1000km, weet het nog niet helemaal ik heb hem nog niet zo lang, heb hem voor heel weinig kunnen kopen

Zou kunnen dat de olieschraapveren verkoolt zijn. Even afhankelijk van de staat van de cilinderwanden, zou je een flush kunnen proberen van b.v. Forte. Dit spul voeg je toe aan de motorolie en laat je een half uur draaien en olie aftappen, eventueel nog een tweede keer doen. Het is misschien het proberen waard, anders wordt het wel een erg dure reparatie. Dan moet je eerst maar eens overwegen of de auto het waard is. Je vertelt dat je de deze auto goedkoop hebt kunnen krijgen. Hoe lijkt het met roestschade aan de balken. Daar zijn deze auto's erg gevoelig voor.

hij heeft bijna geen roestschade aan de balken op een klein plekje in de linkerdorpel na, de onderkant ziet er prima uit. de flush is misschien wel de moeite van het proberen waard. kan ook even met een endoscoop naar cilinderwand laten kijken. anders gooi ik er gewoon een ander blok in, de auto heeft nog geen 100.000km op zitten(gechekt met NAP)wel raar dat er met zo weinig km schade aan het motorblok is. dacht dat Fordmotoren altijd wel betrouwbaar zijn, heb vroeger meerdere escorts gehad eigenlijk nooit motorische problemen mee gehad