Ford Escort: Schokbreker vervangen

Jazeker, dat kan, is niet het makkelijkste klusje voor een beginner....

Ford Escort/Orion benzine- en dieselmodellen 1987-1990 13. Wielophanging en vering 13.2.4 Veerpoot uit- en inbouwen


Aanhaalmomenten in Nm (kgf.m)


Veerpoot op fusee 80-90 (8,0-9,0)
Bovenste bevestiging veerpoot 20-24 (2,0-2,4)


Uitbouwen


- Zet de voorzijde van de auto op bokken en verwijder het wiel.
- Maak de klem en de remslang los van de steun op de veerpoot.
- Verwijder de bout waarmee de fusee op de veerpoot is bevestigd.
- Steek een hefboom in de gleuf van de fusee en draai de hefboom een kwart slag (zie ook figuur 13.3).
- Ondersteun de aandrijfas en druk de fusee niet verder dan noodzakelijk naar beneden tot deze vrijkomt.
- Verwijder onder de motorkap, boven bij de veerpoot, de kap, de moer en de schotelring van de bovenste bevestiging van de veerpoot.
- Neem de veerpoot onder de auto vandaan.


Inbouwen


- Plaats de veerpoot onder de auto en zet deze met twee bouten en de schotelring vast op het binnenscherm.
- Breng de veerpoot aan op de fusee, draai de hefboom een kwart slag en verwijder deze.
- Zet de onderzijde van de veerpoot vast.
- Sluit de remleiding aan en bevestig de steun op de veerpoot.
- Zet de auto op de grond.
- Zet de bovenste bevestiging van de veerpoot met het juiste aanhaalmoment vast en breng de kunststof kap aan op de schroefdraad.

Ford Escort/Orion benzine- en dieselmodellen 1987-1990 13. Wielophanging en vering 13.2.5 Schokdemper/schroefveer vervangen



- Verwijder de veerpoot (zie paragraaf 13.2.4).
- Druk de veer samen met een geschikte veerspanner, bijvoorbeeld Midlock 1303.
- Verwijder de moer en de kap van de bovenste bevestiging.
- Verwijder het druklager, de bovenste veerschotel, de kap en het isolatierubber en schuif de rubber aanslag van de zuigerstang af.
- Neem de schokdemper uit de schroefveer.
- Inbouwen gebeurt in de omgekeerde volgorde van het uitbouwen waarbij weer gebruik moet worden gemaakt van de veerspanner.