Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 i V16
Ik heb hier een Ford Focus 1.6 16v km stand is 203.000
die in koude en warme temperaruur zijn stationair toerental niet vasthoudt.
Eerst loopt deze keurig 1000 toeren,en dan opeens "valt"" de toerenteller 250 terug
om vervolgens tussen de 600 en de 1200 heen en weer te schommelen.
Heeft iemand enig idee wat dit kan zijn ?
Of waar ik het moet zoeken?
Volgens de uitlezing heb ik geen fouten !
Geplaatst door Serge07 (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Focus? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
jan T (20) PRO, 15 jaar geleden
dan zou ik beginnen met het reinigen van de gasklep en als het er op zit de egr.
groetjes jan.
Serge07 (0), 15 jaar geleden
[quote=jan T]dan zou ik beginnen met het reinigen van de gasklep en als het er op zit de egr.
groetjes jan.[/quote]
Bedankt voor je antwoord Jan T
Na dit te hebben gedaan was er geen verschil merkbaar
Echter mij viel het oog op de Carterventilatieslang 3 stuks met T stuk ertussen die onder het inlaat spruitstuk zitten
Deze bleken allemaal ingescheurd te zijn
Deze dan ook vervangen incl het grijze Cartervent Klepje
Wat schets mijn verbazing
Het probleem is weg !!!
Wist niet dat de ford hier zo gevoelig voor was
( had ook al de olie gedaan mensen hadden 15W40 erin terwijl er 5W30 in moet )
danny1937 (0), 15 jaar geleden
deze ford is erg gevoelig voor de olie die erin zit
hou het bij 5w/30
gr danny
Serge07 (0), 15 jaar geleden
Jep dat heb ik nu aan de eigenaar door gegeven
We hebben tevens de koppeling vervangen die slipte echter valt me nu op
met de nieuwe koppeling dat de wagen schud bij accelereren
hou je de snelheid constant of rem je af op de moter is er niks merkbaars meer
Dus alleen bij versnellen voel je de wagen schudden !
Waar kan dat aan liggen ?
Aandrijfas ?
Vliegwiel ( heeft geen massa vliegwiol ) ?
motorsteunen?
jan T (20) PRO, 15 jaar geleden
ik denk dat je moet beginnen met kijken naar de aandrijfassen.
groetjes jan.
Serge07 (0), 15 jaar geleden
[quote=jan T]ik denk dat je moet beginnen met kijken naar de aandrijfassen.
groetjes jan.[/quote]
Belast heb ik totaal geen speling
Onbelast voel ik links iets speling bij het draaien
is dit dan de as of moet ik aan de bak zelf denken ?
jan T (20) PRO, 15 jaar geleden
het probleem is dat speling niet alles zegt want iets is niet erg.
maar als een kogel beschadigd is of de schaal kan je dit probleem ook krijgen.
om goed tebeoordelen zou de homokoneet uitelkaar gehaald moeten worden en gereingd om tezien of er beschadiging zichtbaar is.
of je zou andere assen moeten hebben liggen om te broberen.
groetjes jan.