Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: G8DB, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 80
Enkele weken terug had deze ford focus vermogenverlies en een melding van motorstoring, bij het uitlezen kwam de foutcode P242F tevoorschijn, dit heeft te maken met het roetfilter. Bij controle van de auto leek het tankje van de regeneratievloeistof leeg te zijn. Na het opvullen ( 1 liter regeneratievloeistof )en een 40 tal km te rijden en de code te wissen is het probleem opgelost. Helaas 2 weken later heeft de turbo het begeven ( filter in de bajonetbout verstopt dus geen smering meer), er is nu een nieuwe turbo geplaatst maar na enkele kmters gereden te hebben kwam de storing P242F terug en wederom met vermogenverlies, de code kan ik nu ook niet meer wissen, wat kan hier het probleem zijn?
Geplaatst door Bagheera15 (0) , lid sinds 7 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Focus? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
oldford (0) PRO, 6 jaar geleden
De foutcode geeft aan dat er te veel as in het filter zit. Of te wel er is een nieuwe nodig.
Als Ford dezelfde procedure hanteert als Peugeot voor het bijvullen van de toevoeging aan de diesel dan ben je er niet met het bijvullen van 1 liter. Normaal gesproken moet je het tankje volledig vullen en heel belangrijk, daarna de bijbehorende electronica resetten.
civic rob (0), 6 jaar geleden
Is de computer van de auto ook door de dealer gereset na het bijvullen van de elyos regeneratie vloeistof ?
Dit is namelijk noodzakelijk, alleen fout code wissen is niet voldoende.
De dealer kan dan nog een geforceerde regeneratie uitvoeren om het filter weer schoon te krijgen.
Werkt dit niet zal er als nog een nieuw filter moeten worden geplaatst.
Lekte de turbo ook olie ? Zo ja kan er een hele berg olie in roetfilter terecht zijn gekomen waar door deze nu volledig dicht zit.
Als er meer dan 150.000km op de teller staat kan ook zijn dat filter vol zit met as en niet meer kan regenereren.
In de laatste 2 gevallen is het noodzakelijk het roetfilter te vervangen.
Beste antwoord, geplaatst door Bagheera15 (0), 6 jaar geleden
Nieuwe roetfilter gemonteerd, nadien geen probleem meer gehad