Ford Focus 2000: Temperatuurmeter in rood bij 100km/u

Hoe warm wordt de motor als je gaat rijden met data logger ids ford uitleest gereedschap

schoep van waterpomp los?

Dat is toch oke slaat de koelvin in

Heb je wel druk op je koelsysteem?
Bij veel Fords gaat het koelvloeistof reservoir kapot: het scheurt aan de onderzijde op de naad.
Of je dop dicht niet meer af waardoor je koelsysteem geen druk meer op kan bouwen.
Kijk dat eens na door met warme motor in je koelslangen te knijpen (voorzichtig, kokend koelwater is héét!): die moeten hard zijn.

slangen zijn hard. de onderste lauw de bovenste heet. ls het reservoir een scheurtje zou hebben moet de koelvloeistof ook minder worden, dat is niet het geval

Als de onderste radiator slang alleen lauw wordt, is er te weinig flow. Veel meer dan een paar graden verschil hoort er niet te zijn tussen bovenste en onderste. Zo'n verschil is vrijwel niet te voelen met de hand.

Lijkt dus op verstopping. Wat is de onderhoudshistorie qua verversen van de koelvloeistof? Geen water gebruikt in het verleden? Is er ooit een anti lek middel in gegaan?

daar kan ik je geen antwoord op geven. heb de auto van de winter gekocht en zijn al sinds mei aan het zoeken voor de oplossing. dus vermoeden is nu toch een verstopping in radiateur ondanks spoelen....

Dan weet je nu gelukkig wat te doen ...

Onvoorstelbaar, maar de oplossing blijkt een ring bij de sensor te zetten zodat die geen direct contact maakt met het blok. probleem is nu opgelost!

Prima!