sinds kort heb heeft de auto problemen met de koelvleoistof, motor wordt warm, kachel ook, motor loopt op 4 cilinders maar als hij warm wordt en ik geef gas spuit er water uit de uitlaat, radiator blijft koud, vloeistof in expansievat ook, gekke is dat de temperatuurmeter in de auto niet oploopt maar op een derde blijft hangen,
zelfdenkende vin slaat ook niet meer aan, advies gekregen om thermostaat te vervangen en dan de vloeistof in de gaten houden, waar ik morgen mee ga beginnen, vraag is deze een beetje makkelijk zelf te vervangen en waar zit de temp zender die de temperatuur doorgeeft aan de meter in de auto
Dan nog de vraag als de koppakking kapot is moet dan de kop ook gevlakt worden en is dit de moeite wel waard, bij regelmaat hoor ik dat als je kop gevlakt moet worden het afgelopen is met je motor en je er beter een andere in kunt zetten, maar ja als je er een bij de sloop vandaan haald weet je ook niet wat je hebt, immers ligt die auto er ook niet voor nix, graag advies
BvD lennard
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Water wat uit de uitlaat spuit klink wel heel erg als een kapotte koppakking (of gescheurde kop).
Kun je laten testen met een CO-snuffelaar als de boel weer circuleert.
Kop moet in ieder geval schoon gevlakt worden en afgeperst om te kijken of er geen scheurtjes in zitten.
Vlakken hoeft niet meteen te betekenen dat de kop waardeloos is. Dat kan het revisiebedrijf je wel vertellen.
Kop moet er zo wie zo af als de pakking lek is, dus daarna kun je beslissen.
Zou dan een gereviseerde motor geen betere oplossing zijn en goedkoper in prijs??
Waar zou je zo'n motor kunnen krijgen en wat zou dan ongeveer de prijs zijn
14 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Mondeo of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar