Bouwjaar: 2000
Tijdens de rit naar Frankrijk hield hij er ineens mee op. Gas geven was niet meer mogelijk, alleen stionair. voertuig uitgezet en vervolgens opnieuw gestart en daar ging hij weer.
Net voor dit gebeurde hokte het een beetje(leek op geen brandstof meer).
Wat zou dit geweest kunnen zijn?
Geplaatst door de2042 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Focus? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
MBJ (0) PRO, 18 jaar geleden
gaspedaalsensor is bij deze type's wel eens een probleem, voor de zekerheid eerst eens uitlezen!
MVG
Marc
Roy10498 (0), 18 jaar geleden
Inderdaad. Uitlezen!! Wanneer de motor in een dergelijke noodloop gaat, is er zeker een groot probleem. Normale noodloop is beperking van PK/koppel maar een verhoogd stationair wijst op serieuze probs.
de2042 (0), 18 jaar geleden
Roy, de motor ging niet in verhoogd toerental, maar gewoon stationair gaspedaal reageerde niet meer.
Marc, ik heb een keer meegemaakt dat een transit ook na langdurig gebruik met een buiten temp plus minus 28 gr ook in de noodloop sloeg I.V.M motor/olie temp. Komt dit jou bekend voor?
MBJ (0) PRO, 18 jaar geleden
neen, zegt me zo niks , maar bij jou Focus is het wel een gekend probleem ivm gaspedaalsensor.
Roy10498 (0), 18 jaar geleden
Mmmm vreemd. Normaal gezien gaat de auto (indien stationaire noodloop) in een iets hogere stationar (1100rpm ofzo) om te zorgen dat je tot aan een garage kunt geraken. Heb dit zelf ook al gehad. Is geen ford maar een A4 TDi maar ik neem toch aan dat de principes van noodloop hetzelfde zijn.
Het is natuurlijk wel zo dat als het de pedaal sensor is, je inderdaad dan geen verhoogde toeren hebt. Uitlezen lijkt me het simpelste omdat je dan toch zeker weet wat er gaande is..
Suc6!!