Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Ford Galaxy: totale uitval
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: LPG, Motorcode: 2.0
Tijdens het rijden valt alles uit van elektronica tot motor na enkele minuten is de auto weer te starten,dit alles gebeurt zeer onregelmatig soms na een paar honderd kilometer soms na 100 meter.Er is al van alles aan gedaan door de ford dealer en nu zou de ECU defect zijn kosten worden geraamd op 2500 buiten de 1000 die ik al heb uitgegeven. Is het juis dat voor de vervanging van de ECU de halve auto gesloopt moet worden waar zit dat ding eigenlijk??
Reacties
wat betreft je vragen over de ecu kan ik je niet helpen,maar ik zou graag wel eens willen weten wat de dealer zoal gecontroleerd heeft? lijkt mij eerder een slechte voeding/massaprobleem.
M
maarten4874
build speed14.295 km
replyReageer
Die ecu zit inderdaad op een best wel onmogelijke plaats en dan tikken de uren wel door.
Vervang alsjeblieft inderdaad het relais waar 30 opstaat, dat relais was bij mijn auto ook de oorzaak.
Dat relais bepaalt zo'n beetje alles, je zou kunnen zeggen dat hij de poortwachter is voor veel andere relais.
Als 30 het niet doet, doet alles er achter het ook niet.
Ik heb mij ook rot gezocht in mijn auto en hoewel ik allerlei zwakke contacten vervangen had, bleek het uiteindelijk dat ene rottige relais te zijn.
Hij klikte wel, maar de soldering van een contact was een beetje gammel, vandaar ook het welles nietes gedrag van de auto
Als je je zekeringenkast bij je voeten openklapt, zie je verschillende lagen op elkaar gebouwd zitten.
Het is even een klusje om er bij te komen, maar het is het relais op de achterste (bovenste ) laag aan de rechterkant.
Er staat ook daadwerkelijk 30 op, je moet dus niet in je boekje kijken naar relais nummer 30, dat gaat niet helpen.
Je zal zien dat postie gelijk heeft
Vervang alsjeblieft inderdaad het relais waar 30 opstaat, dat relais was bij mijn auto ook de oorzaak.
Dat relais bepaalt zo'n beetje alles, je zou kunnen zeggen dat hij de poortwachter is voor veel andere relais.
Als 30 het niet doet, doet alles er achter het ook niet.
Ik heb mij ook rot gezocht in mijn auto en hoewel ik allerlei zwakke contacten vervangen had, bleek het uiteindelijk dat ene rottige relais te zijn.
Hij klikte wel, maar de soldering van een contact was een beetje gammel, vandaar ook het welles nietes gedrag van de auto
Als je je zekeringenkast bij je voeten openklapt, zie je verschillende lagen op elkaar gebouwd zitten.
Het is even een klusje om er bij te komen, maar het is het relais op de achterste (bovenste ) laag aan de rechterkant.
Er staat ook daadwerkelijk 30 op, je moet dus niet in je boekje kijken naar relais nummer 30, dat gaat niet helpen.
Je zal zien dat postie gelijk heeft
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Galaxy of stel zelf een nieuwe vraag.