Hallo,
Sinds enkele weken de blije eigenaar van een puntgave Transit 2.0 uit 2003.
Enigste probleem wat ik heb is dat er elke keer een plasje olie onder stond.
Bleek tussen carterpan en blok te lekken aan de distributiekant.
Carterpan onder blok uit gehaald en bleek dat er tevens een grote rotte plek in de carterpan zat, plaatje overheen laten lassen en vandaag carterpan er weer onder gezet.
Nu blijkt dat de onderkant van de distributiedeksel aan de onderkant ook verrot is en ook wat olie lekt.
Mijn vraag:
Is het normaal dat deze ondelen zo erg roesten?
Is het vervangen van dit deksel zelf makkelijk te doen?, moet de motor er uit? en is het deksel een duur onderdeel?
Voorbaat dank,
Eric
Deksel kost ongeveer 60,- deze zit over de gehele rand gelijmd met siliconen, je moet dan ook de voorste krukaskeerring vervangen, en vraag het speciaal gereedschap te leen om de deksel goed uit te lijnen zodat de nieuwe keerring ook heel blijft.
Motor hoeft er niet uit maar je moet hem wel ondersteunen omdat de motorsteun weg moet.
Suc6
Heren,
Dank voor jullie realtie,
Rest mij nog een vraag, is het handig om na het verwijderen van de distributie deksel gelijk de kettingspanner te vervangen?
Omdat ik op dit forum lees dat hier ook wel eens problemen mee zijn.
En is het laten vervangen van deze deksel bij een garage een kostbare zaak?
Voorbaat dank,
Gr Eric
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Transit of stel zelf een nieuwe vraag.
Dus toch niet helemaal puntgaaf.
Waarschijnlijk door de afgelopen winter en bijkomstige pekel snel gegaan.
primera p11
speed35.350 km