Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.8 TDDI
Na een vervangen motor kop door een kapotte distributie riem heb in nu een probleem met het vermogen.
Als ik de auto net heb gestart heb ik het volle vermogen van de motor maar na ongeveer 10KM is het vermogen weg.
Er gaan geen lampjes branden en ook geen storings meldingen zichtbaar. Zet ik de auto dan uit en weer aan dan heb ik weer het volle vermogen.
De gedane werkzaamheden tot nu toe:
- brandstof filter vervangen
- wastegate klep in uitlaat vrij gemaakt, zat vast.
- ERG klep dichtgemaakt
- wastegate slang gecontroleerd op lekken, geen lek.
Dit probleem was niet aanwezig voordat de kop gereviseerd / vervangen is.
Het vreemde is dat ik weer vol vermogen heb als ik de auto kort (10sec) uitzet maar na een korte tijd is het weer weg.
Rijdt ik stads verkeer onder de 10KM dan is alles prima. Rijd ik de snelweg op nadat ik de motor even uit heb kan ik ook met een warme motor zo naar de 180KMH door rijden.
Iemand een idee?
Geplaatst door swagie (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Focus? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Tja, rijdend uitlezen met Ford apparatuur en dan na 10 kilometer kijken wat er gebeurt.
Foutcodes, raildruk, raildrukregelijng, turbodruk, turbodrukregeling, moet je iets kunnen zien.
fordmannetje (0) PRO, 12 jaar geleden
klinkt als een brandstofdruk probleem
verstuivers zijn denk ik overgezet in kop??
dan zou ik die laten testen
Postie (0) PRO, 12 jaar geleden
Heb je alleen de kop vervangen of ook de motor?
swagie (0), 12 jaar geleden
@postie:
Alleen de kop is vervangen.
@fordmannetje:
Lijkt mij vreemd aangezien ik na even de motor uitgezet te hebben wel meteen weer vol vermogen heb.
fordmannetje (0) PRO, 12 jaar geleden
als de brandstofdruk te laag is gaat de motor in noodloop
dan heb je dus bijna geen vermogen weer
zet je het contact uit en weer aan dan gaat de noodloop er weer even af,totdat de brandstofdruk weer even te laag is.
swagie (0), 12 jaar geleden
Dit lijkt mij dat ook zo gebeurt.
Als ik het contact uit en weer aan zet dan gaat alles weer even als vanouds.
Maar wat is nu de oorzaak van dit probleem?
KM stand is bij mij 240.000
Ook hier een idee over?
fordmannetje (0) PRO, 12 jaar geleden
oorzaak is meestal verstuivers
dus die eerst laten testen
imv klep geeft ook wel eens problemen.
rijden met ford ids diagnose unit en aflezen van de druk.