Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 ltr
Hallo.
Wie kan mij weg wijs maken, wat er zoal los moet en waar om de stof / ashoezen aan de wielzijde van mijn auto te vervangen.
Ik heb begrepen dat er flexibele hoezen op de markt zijn, zodat de steek as niet uit het blok hoeft.
Gr Arnold
Geplaatst door skody (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Galaxy? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Galaxy of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
hellbat (0) PRO, 14 jaar geleden
centrale wielmoer slag lossen met wagen op de rem en in de versnelling. Auto opkrikken en ondersteunen. wiel en remklauw demonteren. Bouten tussen fusee en veerpoot verwijderen. Indien je links bezig bent,stuur volledig naar rechts draaien ( andere zijde vice-versa) om zoveel mogelijk stuurstoklengte te krijgen. centrale moer volledig demonteren en fuseestuk naar buiten klappen, tegelijkertijd homokineet uit fuseestuk duwen.
Terugbouwen in omgekeerde volgorde.
Indien fusee aan de veerpoot verstelbaar is ( dmv sleufgat ) dan ook wagen laten uitlijnen.
Groeten Marcel
skody (0), 14 jaar geleden
voor het vervangen van de homokineet hoezen van dit type auto hoef je allen maar de wiel-as bout en de twee inbus bouten van de fusee kogel los te halen. Rem schijf en klouw kunnen blijven zitten, deze kan je voledig opzij klappen. tijdens het weg klappen steekas uit de veerpoot trekken.
Ashoes na wat opwarmen in warm water, met een ingevette montage kelk over de homokineet duwen.
Dit gaat zwaar, maar lukt uiteindelijk wel.
Tip: koop 1 hoes meer als nodig, er kan een breuk ontstaan waardoor deze open scheurd
Gr Arnold
Hans4040 (330) PRO, 14 jaar geleden
Bedankt skody, maar waarom vertel je ons dat?
Je had het zelf gevraagt...