Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1800
Mijn auto staat bij de Ford dealer omdat de linkerachterem aanloopt (schijfremmen).
Ik kreeg vanmorgen te horen dat de handremkabels moeten worden vervangen. Kosten 262 Euro. Als ook de spaninrichting vervangen moet worden komt er 150 Euro bij. Toen ik vroeg of het vergulde kabels waren zei hij dat de kabels zo'n 100 Euro per stuk kosten. Ik ga eind van de week op vakantie dus had ik weinig keus. Ben nu thuis en bij een automaterialenzaak gevraagd wat de onderdelen kosten. Antwoord: Per handremkabel 30,75 Euro (secundaire kabels) en de primaire kabel (is dit de spaninrichting?) kost 19,75 Euro. Iedereen mag van mij wat verdienen maar dit begrijp ik niet. Praten we over verschillende dingen of wordt ik een poot uitgedraaid?
Geplaatst door Klaver (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Mondeo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Mondeo of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden
aftermarket en (ori)dealer
kan best een (redelijk) prijsverschil inzitten
kabelsen andere delen zijn vaak t zelfde fabrikaat
maar t doosje en de gevel borden verschillen
Kevin DT (0) PRO, 14 jaar geleden
inderdaad, aftermarket en OE verschillen soms enorm veel.
in de prijzen door dealer gegeven zitten uiteraard ook nog de arbeidsuren inbegrepen. En bij aftermarket niet.
Klaver (0), 14 jaar geleden
Een redelijk prijsverschil? Heb de auto net opgehaald en de rekening meegekregen 363 Euro. De kabels blijken 59 Euro per stuk te kosten en het arbeidsloon was 140 Euro. Als ik vragen over de rekening had moest ik morgen maar even bellen. Weet niet wat het werkplaatstarief precies is maar meer dan twee uur om de handremkabels te vervangen lijkt me zwaar overdreven. Deze dealer jaagt me bij wijze van spreken de garage uit. Want als hij morgen geen heel goed verhaal heeft (ik kan niks bedenken) dan ziet hij me nooit meer. Misschien heeft hij tijdens de middagpauze vergeten uit te klokken.
Wat vinden de professionele Ford-techneuten hier nu van, lijkt toch nergens op?
CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden
vergeet niet dat de dealer
1e dat mooie pand waar je koffie in de showroom krijgt bij rond kijken en kopen gaat
2e de man die je helpt
3e het magazijn
4e de werkplaats chef
5e receptie en diverse dames aan de telefoon
6e alle mensen die de rekening die je krijgt verzorgen
dat moet allemaal (deels)betaald worden door 1 monteur en de handremkabels
dat verschil merk je gelijk met de monteur die daar heeft gewerkt en nu bij de universeel zit
Treb (0), 14 jaar geleden
Als er zoveel mensen mee bezig zijn zouden ze op z'n minst de arbeidsloonrekening kunnen specificeren.
Groet,
Bert
CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden
bert
dat doen ze ook
uurloon a' 80 .00 ex btw