Bouwjaar: 1998, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.8TD (Endura-DE)
het betreft de 1.8TD Endura-DE motor van een Escort bouwjaar 1998 (misschien ander bouwjaar (95) motor? ivm niet terugvinden via kenteken.)
De volgende (temperatuur)zender heb ik uit het thermostaathuis gedraaid:
ik dacht dat deze voor het aansturen van de koelvin was, die niet aansloeg. (de temp meter heeft immers een plek op de voorkant van het termostaathuis) en op slangen of de radiator zit ook geen andere sensoren.
de oude zender had bij kamertemperatuur geen weerstand en vanaf 60graden oneindig, dat klonk onlogisch en dus kocht ik een nieuwe. Deze identieke zender heeft een grote weerstand (30kohm) bij kamertemperatuur en loopt vanaf 35graden langzaam terug maar blijft bij 95-100graden nogsteeds redelijk hoog staan 2kohm. dat zou neerkomen op een stroompje van 6miliampere om de relais van de koelvin aan te sturen, wat wel laag is?
Mischien dat iemand mij verder kan helpen, welk onderdeel dit is en misschien wat in het bovenstaand verhaal niet klopt (aansturing iets anders oid??)
Alvast bedankt!
http://img523.imageshack.us/img523/4699/...
http://img523.imageshack.us/img523/7108/...
Geplaatst door meerkat (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Escort? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
Postie (0) PRO, 17 jaar geleden
Dit is je ECT sensor (engine coolant temperature).
Dit is de temperatuur sensor voor de computer.
De computer stuurt de koelventilator aan, de temp word dmv deze sensor gemeten.
meerkat (0), 17 jaar geleden
oké, bedankt voor deze verduidelijking! verklaart veel.
EDIT:
vandaag even de motor warm laten worden, maar de koelvin gaat niet aan.
Ook niet als ik de weerstand die de sensor hoort te geven bij 100graden tussen de draden zet.
kan een draadbreuk zijn? maar ook een probleem in de computer? (of meet de computer ook nog op een andere plek?)
en waar zit deze computer? (en kan je daar ook zelf iets aan meten?)
rvesch (0) PRO, 17 jaar geleden
Weet niet hoe het bij een Escort zit, maar meestal is er zowel een temperatuur-meter als een temperatuur-schakelaar aanwezig.
Meter meet de exacte temperatuur voor je motormanagement, en zit vaak bij thermostaathuis in de buurt.
Schakelaar zorgt voor aansturing fan, en zit meestal op de radiator.
meerkat (0), 17 jaar geleden
er zit geen schakelaar op de radiator of in de slang daar naartoe, weet ook niet of dat wel zo zou horen... (misschien weet iemand dat?)