Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
Onze focus heeft de laatste paar maanden het volgende:
De koelfan slaat erg vaak aan.
Dit is erg irritant.
De temperatuur meter in het dashboard blijft eigenlijk altijd op normaal niveau staan. hij schommelt ook niet.
Verder merk ik geen verschil tussen warmer en dit koude weer.
Het olie peil hou ik goed in de gaten en is altijd op peil.
Ook het niveau van het koelvloeistof is netje op peil.
Ik denk zelf dat het de thermostaat is of zijn er nog andere dingen waar dit aan zou kunnen liggen.
BVD Robbert.
Geplaatst door relzenaar (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Focus? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden
radiateur die dicht begint te slibben kan ook een oorzaak zijn
maar dat merk je in het voorjaar wel
dan zal ie op gaan lopen
relzenaar (0), 14 jaar geleden
Ik had dit probleem ook al in de zomer maar toe heb ik er niet bij stil gestaan vanwege de warmte. zou die dan ook al niet moeten zijn gaan oplopen.
Mij is het pas echt gaan opvallen nadat hij een grote beurt heeft gehad en ook de distributieriem is vervangen. Ook de waterpomp is toen vervangen.
Misschien dat dit er iets mee te maken heeft?
CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden
zolang ie niet warm loopt zou ik me geen zorgen maken
mts (0) PRO, 14 jaar geleden
hallo relzenaar
dat moet je thermo staat vervangen ,door een thermostaat die eerder open gaat ,dan de standaard uitvoering dat word de motor niet zo warm,slaat de fan ook niet zo vaak aan .
mvg gerko
Mondy (0), 14 jaar geleden
Robert,
Zit zelf aan de sensor te denken welke de fan aanstuurd.
Naar mijn idee is het niet de thermostaat die open blijft staan, daar dan de motor te koud blijft en de fan juist NIET aanslaat.
Suc6, Mondy
jertam (0), 14 jaar geleden
Heeft de auto airco of climaatcontrol?
Want zoja dan kan het natuurlijk kloppen dat de koelvin aan slaat via het airco systeem.
E.T.Wiersum (0), 14 jaar geleden
Als het probleem daadwerkelijk is begonnen na de tandriem wisseling , dan is het mogelijk, dat het nokkenastandwiel een tand verkeerd staat. De motor kan dan fors meer warmte produceren . Maar dan heeft de motor ook duidelijk minder vermogen. Maar als het probleem ook al in de zomer speelde voor de riemwissel, zal dit het niet zijn.
Kaaatje (0) PRO, 14 jaar geleden
Is bij de beurt en het vervangen van de waterpomp en riem, ook de thermostaat vernieuwd? En heeft de auto airco?(want die moet je dan eerst uitzetten, anders blijft je fan ook lopen)
Het kan goed zijn dat het probleem in de software zit. Als je PCM gekalibreerd wordt met een recentere versie is er 'n goede kans dat het opgelost is.
Bij focussen van bouwjaar ongeveer 2000/2001 kwam het voor dat na vervanging van bv. thermostaat e.d. daarna de fan aan en uit bleef gaan, pcm updaten biedt dan de oplossing. (is door de Dealer makkelijk te doen, en niet erg duur)