Ford Escort: Zonder benzine STOM!!! en nu?

Wel benzine er in gedaan toch? Geen diesel of andere zooi

Er zit wel benzine in,maar het stomme dat de anwb net is geweest en die heeft een vacumeslang gemaakt(misschien nog toeval) en de stekker van de lmm losgemaakt toen liep hij wel goed!!.Noodloop natuurlijk.

Dus kan het eigenlijk niks met de benzinetoevoer te maken hebben.
Zodra ik de lmm er weer opklik loopt de auto weer slecht...

Schiet mij maar lek?

Inmiddels nog even kunnen kijken en hoop dat ik hier nog een beetje hulp kan krijgen.

Wat heb ik gedaan:
Bougies schoongemaakt(waren erg zwart)
Lmm schoongemaakt(geen verschil)
Accu even los gehad ivm reset
Lamdasonde gewisseld(geen verschil)
Benzinefilter niks aan gedaan,omdat dit me niet meer waarschijnlijk lijkt.
Wel een injectireiniger erin gedaan.

Trek ik de stekker van de lmm los loopt de auto goed..
Trek ik de stekker van de lambdsonde los en laat ik de lmm erop zitten loop de auto heeeel slecht en slaat continu af.

Hoe groot is de kans dat de lmm kapot is?en kan de auto daar zo slecht van gaan lopen?\
Kan ik deze doormeten?

Alvast bedankt.

Groet,
Koen

ik denk dat je eerst het storinggeheugen moet wissen dan kijken wat er terug komt.
de luchtmassameter is meestal tecontroleren via de testkast.
maar hij kan zeker stuk kunnen zijn dan krijg je ook zulke klachten.


groetjes jan.

Dankjewel voor de reactie Jan.

Ik begreep altijd dat je het geheugen kunt wissen door de accu los te koppelen.

Groet,
Koen

denk dat door een te arm mengsel op t end de lambda overleden is

Heb deze gewisseld met een goede,maar dat gaf geen verbetering Jerry.

haal de kat eens los en rij een rondje zonder

Had helaas ook geen effect Jerry,
Auto loopt met tijden gewoon goed en dan na een paar honderd meter stort hij helemaal in en valt gewoon uit..
Als je hem dan weer start dan lijkt het alsof hij op drie pitten loopt en na een paar honderd meter gaat het weer...en ga zo maar door.

Lmm eraf dan loopt hij goed....nogmaals.

Weet echt niet waar ik nu moet zoeken.
Mijn vermoeden is dat er een sensor niet mee doet,maar welke?toch de lmm,omdat hij alleen slecht loop met de stekker erop.

Wie heeft er nog ideeen,voordat ik een andere lmm ga kopen?

Groet,
Koen

begin aan de basis
1/compressie meten
2/kleppen controleren of de speling niet veranderd
dacht dat er al hydr stoters in zitten
olie controleren of verversen met een dunne olie
3/boegies gewoon vervangen
4/stekkers van temp en lmm -bobine-ed controleren
vacuumslangen controleren op lek(anders gewoon vervangen kost niet de wereld
brandstof druk controleren(heb met een duitse nier eens een lekked rukregelaar gehad en liep ook wel /niet/wel goed)

ik zou gewoon na de sloop gaan en vragen of je even een lmm mag proberen en als dat het dat je hem koopt
gr dirk

zodra je de stekker er af haalt gebruikt de computer vaste waardes voor de lmm
ik ga er van uit de deze kapot is

Dankjewel voor de reactie Dirk.
Dacht eigenlijk dat als er 1 stekker af lag de ecu vaste waardes voor alles aanneemt,maar dat is dus niet zo?

Dat verklaart waarom als ik de lambda (of andere)eraf trekt en de lmm laat zitten de motor nog steeds slecht loopt.
pas als de lmm eraf is loopt de auto weer.

Ga opzoek naar dit onderdeel en laat weten of het gelukt is.

Groet,
koen

is het trouwens zo dat ik precies dezelfde lmm erop moet zetten(alle cijfers kloppend)of kan een andere ook werken?

Heb er nu een op het oog,maar die begint met 92 ipv 96 wat is dat verschil en past dat alsnog??

Andere lmm gekocht nu probleem opgelost heel vreemd waarschijnlijk toeval.
Vorige keer dat ik zonder benzine stond had ik mijn lambdasonde kapot.


Lmm was waarschijnlijk al langer slecht aangezien de koude start(en wegrijden)weer helemaal goed gaat....Gelukkig!!!!probleem opgelost.

Allemaal bedankt weer.

Gr,
Koen