Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.5 VTEC-E
Beste forumleden,
Wie kan mij helpen met het volgende probleem:
Ik heb een Honda Civic 5 deurs met 1.5 VTEC motor met ongeveer 100.000 km op de teller. Tot nu toe een fijne auto.
Nu het probleem:
Sinds een kleine 2 weken hoor ik bij acceleren in lage toeren een duidelijke ratel in de buurt van het inlaatspruitstuk. Deze ratel is hoorbaar als de motor warm is. Bij acceleren in hogere toeren is het niet hoorbaar en bij koude motor niet/tot nauwelijks hoorbaar. De ratel lijkt op een ijzeren plaatje wat je op metaal klepperd. Van buiten de auto is het niet hoorbaar, alleen in het interieur of onder de motorkap. Tevens komt het alleen voor bij een bepaalde hoeveelheid gas geven.
Wat oh wat kan het probleem zijn, of wat zijn tips waarvan jullie zeggen daar moet je is naar kijken.
Alvast bedankt voor jullie reactie.
Geplaatst door vtec405 (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Honda Civic? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda Civic of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
boerboer (0), 12 jaar geleden
ik denk katalisator haal die leeg of vervang het. Heb ik ook gehad leeg gehaald probleem was opgelost
limbra (580), 12 jaar geleden
Probeer eerst het geluid goed te lokaliseren , voor hetzelfde geld is het een hitte schild wat rammelt bij een bepaald toerental ,
of een ander onderdeel wat vrolijk mee rammelt / geluid maakt.
Dus eerst geluid lokaliseren dan diagnose stellen , Mischien zit het geluid wel in de motor , (kleppen - lagers etc . . . )
Luister eens met je oor tegen het handvat van een grote schroevendraaier en met de schroefkop van de schroevendraaier op diverse plaatsen
in de buurt van het inlaat spruitstuk , vaak kun je er op deze manier achterkomen waar het geluid vandaan komt (kijk wel uit voor de draaiende delen v.d. motor)
De kat leeg halen lijkt me niet verstandig , zeker niet voor o.a. de APK .