Heb de auto al wat jaren in mijn bezit en had een gemiddeld verbruik van 1:14 / 1:10
Nu rijd ie op de lange stukken alleen al 1:7. Dit is niet echt leuk meer en niet goed voor de portemonee.
Nu is het gehele blok gereviseerd, overmaat zuigers en alles wat je maar kan verzinnen is nieuw op de MAPsensor na, ik vermoed dat het deze is die niet 100% is, maar plaats toch dit bericht.
De injectoren zou ik nog ultrasoon kunnen reinigen maar of dit helpt???
Verder heb ik een RVS uitlaatsysteem, 4-2-1 spruitstuk, rvs obx-r kat, SRS middendemper en een custom made Skytune L+R duplexsysteem. NGK iridium bougies met Iridium core bougiekabels.
Sta op 205/40r17 en heb niet eerder hier problemen mee gehad.
Heb diverse opties al bekeken maar zit even vast.
WIE HEEFT ER NOG EEN IDEE????
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda Civic of stel zelf een nieuwe vraag.
Dat 4-2-1 spruitstuk helpt in ieder geval niet, waarschijnlijk heb je met het standaard spruitstuk meer vermogen.
Je hebt overmaat zuigers, dat beinvloedt de injectie maar niet in de mate wat jij beschrijft.
Plaats van de lambda-sonde kan wel van invloed zijn als deze nu verder weg in de uitlaat zit.
Uitlaat is volledig gasdicht? Wat voor signaal geeft de lambda-sonde bij stationair en op toeren?
Anders laat je de dealer toch even de sensoren controleren, verdien je gauw genoeg weer terug als ie weer 1 op 10 of zuiniger gaat lopen.
Of laat een 4-gas meting doen bij een APK-station en noteer alle waardes bij stationair en verhoog teorental.
Dus CO, CO2, HC, O2 en lambda-getal en dan hier plaatsen.