Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
Ik heb zelf een Civic Coupé, EJ2.
Hier is voor 5 jaar geleden een B16a2 uit een EK4 gekomen.
Maar mijn vraag is eigenlijk wat zijn de symptomen van een lekke koppakking bij deze type blokken.
Komt het vaak voor, bij deze type blokken.
Ik heb geen smurrie onder de oliedop, heb ook geen witte rook uit de uitlaat.
De auto loopt stationeer gewoon ook netjes en rustig.
Waarom ik het wel vraag, is dat de koelvloeistof in de expansietankje van blauw naar donkere kleurt.
Is dit iets om zorgen te maken ?
En wat is de beste manier om 100% uit te sluiten dat ik geen lekke koppakking heb ?
Door een lektest of een compressietest ?
En wat zijn de kosten hier van ?
Henk
Geplaatst door HenkyBoy (70) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Honda Civic? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda Civic of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
kaleido 1 (1620) PRO, 11 jaar geleden
Koelvloeistof laten controleren op aanwezigheid van verbrandingsgassen.
Koelvloeistof kan verkleuren door allerlei redenen , als je niks verliest , geen drukopbouw hebt enz. enz. zou ik me geen zorgen maken .
Bij elk merk sneuvelt er wel eens een koppakking.
HenkyBoy (70), 11 jaar geleden
Ik ga binnenkort naar de Garage, voor een lektest.
Maar heb vandaag de auto stationeer warm laten draaien, met de dop van de radiateur af.
Wat voor beeld moet ik dan zien in het water gedrag bij die opening ?
Mooi rustig beeld, met en keer een belletje, is dit een goed teken ?
Als deze continue door bubbelt, dan is de koppakking overleden.
Buurman van mij rook bij de uitlaat geen rare zoute geur.
Maar nogmaals, ik ga binnenkort voor de zekerheid een test laten doen bij de garage.
Als je de koppakking moet uitwisselen moet je dan de kop laten vlakken trouwens ?
Ik had gehoord, alleen wanneer de motor aan de kook is geweest.
Niickkie (0), 11 jaar geleden
Bij mijn civic was de koppaking ook lek, had veel rook uit de uitlaat, zowel stationair als met rijden. Auto verbruikte veel olie, en koelvloeistof was echt zwart.
Heb koppakking vervangen, en gelijk kop laten vlakken aangezien deze krom was. Helaas zaten er bij mij ook problemen in het onderblok, want verbruikte nog steeds veel olie. Maar zolang je geen olie verbruikt zal ik me niet al te veel zorgen maken.
HenkyBoy (70), 10 jaar geleden
Te snel vraag gesteld, koppakking was niet stuk.
Was niets aan de hand.