Honda heeft een AG autogas instalatie G3 type: BGC (niet afstelbaar, zelf lerend)
als ik ongeveer 15 minuten gereden heb en de motor op tempratuur is dan loopt de auto niet meer stationair op gas en slaat af, ben al bij een LPG specialist geweest om storing uit te lezen maar geen storing aanwezig in het geheugen.
als ik op benzine rij totaal geen problemen met stationair.
wel brandt ongeveer 1x in de 800km het oranje service lampje maar motor uitzetten en weer starten en lampje is weer uit voor een paar weken.
iemand enig idee wat het kan zijn lambda sonde? mischien of een andere sensor of de verdamper.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
vandaag ander stappenmotortje erop gezet en bij het opnieuw inleren tot de conclusie gekomen dat de computer kapot is. bij nadere inspectie van de computer inderdaad 3 printsporen verbrand
dus moet die ff repareren en hopen dat er voor de rest niks kapot is in de computer anders maar een andere computer zoeken.
er zit een soort stappenmotor (ik dacht 4draden) in de gas aanvoerslang naar je inlaatspruitstuk, deze zou kapot kunnen zijn.
Ik heb een Citroen Xantia. De drukpot was kapot en toen liep ie op 2 brandstoffen tegelijk.Dit gaf geen goed resultaat. Drukpot vervangen en het probbleem was weg. De dealer had helaas ook geen ander woord voor de drukpot.
Vanavond eventjes gekeken naar het stappenmotortje hij zit waar normaal gesproken de stationair afstelschroef zit (bij oudere AG gas types)heb hem ingedruk en uitgetrokken en toen had ik het asje in me handen, deze bleek vast te zitten met schroefdraad (maar hoort nomaal gesproken niet te kunnen draaien) er weer helemaal ingedraaid motor liep toen echt helemaal niet meer stationair en ik kon alleen maar overschakelen naar gas met hoog toerental. stappen motor er weer afgehaald asje er maar een heel stuk uitgedraait en jawel auto loopt weer stationair nog niet goed ongeveer 500 rpm maar ik denk wel dat dit het probleem inderdaad is. ga van de week ff een nieuwe stappenmotor bestellen en plaatsen en laat het jullie wel weten of dat het inderdaad was. mocht nog iemand anders een oplossing of enig idee hebben dan hoor ik dat graag.
21 jaar
Als je de stappenmotor vervangt demonteer dan eerst het achterdeksel. Het veertje wat tegen de tweede trap hevel drukt is vrijwel zeker verzakt toen je de stappenmotor demonteerde. Daarna moet het systeem opnieuw ingeleerd worden. Dit kan alleen m.b.v. software en een interface. Je zal dus iemand op moeten zoeken die AG wil servicen.
bedankt voor de tip, Ik moest toch al langs een AG service centrum om het stappen motortje te bestellen, auto draaid nu meestal goed stationair 850rpm.
21 jaar
nog even een update over hoe ik gevaren ben met de gascomputer.
in de computer was een printspoor weggebrand oorzaak:
+12V van me contactslot pin 11 op de computerstekker. loopt via een maakcontakt van een relay naar pin 27 op me computerstekker deze heeft het lpginbouwcentrum rechtsstreeks aan massa gesoldeerd terwijl die niet aangesloten hoort te zijn. dus dit was een bedradings fout van het inbouwcentrum die er al inzat vanaf dat het gas erin zit.
Storing waarom mijn auto niet meer stationair wou lopen had de als oorzaak: een kapot relay op de computer.
dit relay vervangen, computer opnieuw ingeleerd en auto loopt weer geweldig stationair op gas. en dat met 175000km op de teller.
21 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda Civic of stel zelf een nieuwe vraag.
21 jaar