Bouwjaar: 1990
Kan iemand mij vertellen wat de klepspeling moet zijn bij koude toestand of misschien waar ik die informatie kan vinden. Het lijkt wel geheim!
Geplaatst door eightball-555- (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Honda Civic? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda Civic of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
RoelV (0) PRO, 20 jaar geleden
Als je wat meer gegevens voor me hebt, zoals type, motornummer en het liefst je kenteken, kijk ik het morgen voor je na.
eightball-555- (0), 20 jaar geleden
Het motornummer is D15B2-2808978
Het type is ED6
het kenteken is YF-72-YB
Heel fijn dat je het even voor me wilt opzoeken.
RoelV (0) PRO, 20 jaar geleden
inlaat klepspeling: 0.17-0.22 mm
uitlaat klepspeling: 0.22-0.27 mm
Dit moet je bij koude motor afstellen.
eightball-555- (0), 20 jaar geleden
Maar vertel eens waar jij die gegevens vindt die ik niet kan vinden. Van alle merken heb ik van alles gevonden om de gekste dingen van de motor af te stellen, alleen van Honda niet.
RoelV (0) PRO, 20 jaar geleden
Ik heb thuis H-Base met Autotools op de computer staan. Hier krijg ik elk jaar een update van, dus hoegenaamd alle auto's tot 25 jaar geleden staan hier in en die kan ik o.a. opzoeken door het kenteken in te voeren.
eightball-555- (0), 20 jaar geleden
Dat is wel heel gemakkelijk ja. Vandaar ook het kenteken. Ik ga mijn handen eens vies maken. Nogmaals bedankt.
eightball-555- (0), 20 jaar geleden
De kleppen zijn gesteld. Het was wel nodig.Sommige stonden erg ruim. Het enigzins rauwe lopen is weg. Er is nog wel een probleem. Het lijkt of af en toe een cilinder niet helemaal mee wil doen. Bij het iets gas geven schud de motor af en toe wat heen en weer. Bougies zijn nieuw en verdeelkap en rotor zijn betrekkelijk nieuw. De bougiekabels is niets aan te zien. Zit dit probleem wel in de ontsteking of is er iets heel anders aan de hand. Is het misschien nodig dat hij toch een keer aan de computertester wordt gehangen?
Flip3058 (0), 20 jaar geleden
Als je kleppen hebt moeten bijstellen is het steeds raadzaam om de voorontsteking juist te zetten.
En wanneer is je benzinefilter nog eens vervangen geweest?
En wat voor benzine en bij welke maatschappij tank je?
eightball-555- (0), 20 jaar geleden
Het brandstoffilter vervang ik regelmatig, dat heet elke 30000 km. Aan het afstellen van het onstekingstijdstip heb ik nog niet gedacht geef ik toe. Zal ik binnenkort eens doen. De injectiecleaner was ook wel nodig.