Goedendag,
Als je je middendemper onder je civic vandaan haalt, merk je dat dan in je vermogen als je als einddemper een dubbele sportuitlaat heb? (kat zit er nog onder)
Ik heb namelijk tegelijkertijd het volgende gedaan:
- bougies vervangen (de juiste bougies op kenteken gekocht; NGK)
- distributieriem vervangen (staat op tijd)
- ontsteking vervangen (vonkt goed)
- Originele uitlaat vervangen voor een uitlaat (met kat) zonder middendemper en als einddemper een dubbele sportuitlaat?
Na deze aanpassingen trekt de auto ontiegelijk traag op in vrijwel alle versnellingen (eerste en tweede versnelling is op zich nog wel te doen). Ook de topsnelheid is slechts 140 km/u (alhoewel het wel enige tijd duurt voordat ik die snelheid heb bereikt). Ik heb de distributieriem laten nakijken door twee garages en volgens hen staat ie op tijd en ook de onsteking staat op tijd, dus de middendemper zou de enige oorzaak kunnen zijn voor mij denk ik (tenzij iets anders defect is geraakt).
Er licht geen motormanagementlampje op op benzine. Op LPG wel en dan geeft ie de volgende foutcode: 7 x kort, 1 x lang en 6 x kort.
Compressie van blok is goed. Alle cilinders minimaal 11 bar.
Ik heb van enkele personen begrepen dat het zou kunnen komen door het gemis van de middendemper, omdat het blok geen tegen druk heeft. Anderen zeggen weer dat mn civic op een noodprogramma loopt en daardoor niet trekt (soort van thuiskomertje).
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda Civic of stel zelf een nieuwe vraag.
Zit de uitlaat (kat) niet dicht?
Heb je de uitlaat compleet vervangen? ( incl. kat en lambdasonde )