Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Honda civic: trillende stuur
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1991
Ik heb sinds kort een trillende stuur bij snelheden rond de 110 en 120. Hierboven wordt het effect minder, maar bliijft nog lichtelijk aanwezig. Mijn banden zijn gebalanceerd, en heb geen hoogteslag erin zitten. Verder zijn alle draaiende onderdelen gecontroleerd, kon niets afwijkends zien.
Reacties
Kan het verlagen van de auto, door alleen de veren te vervangen, het effect veroorzaken. De auto is namelijk verlaagd door allen de veren te vervangen op de orginele schokdempers. Ze hebben de auto niet uitgelijnd. De auto is helemaal nagelopen er is verder aan de wiel ophanging niets merkwaardigs te zien.
Bij verlagen van de auto dient men steeds een vierwielsuitlijning te laten uitvoeren daar de stuwlijn van de auto zich wijzigt, alsook de caster en camber
het toespoor wijzigt zich eveneens
doch hier zal de oorzaak niet te vinden zijn, onjuiste wielstanden zal de trillingen en stuurgevoeligheid doen toenemen
de oorzaak van trillen moet gezocht worden in de banden enof velgen ( centreren van de velgen op de asnaaf b.v.)
het toespoor wijzigt zich eveneens
doch hier zal de oorzaak niet te vinden zijn, onjuiste wielstanden zal de trillingen en stuurgevoeligheid doen toenemen
de oorzaak van trillen moet gezocht worden in de banden enof velgen ( centreren van de velgen op de asnaaf b.v.)
Wat had je gedacht van de verandering van de schuurstraal.
Als de auto wordt verlaagd veranderd ook de KPI,en als de KPI veranderd klopt ook de schuurstraal niet meer.
En de stuurhuishoogte is ook niet meer in orde.
Dus als een trillend stuur het enige probleem is valt het nog al mee.
Als de auto wordt verlaagd veranderd ook de KPI,en als de KPI veranderd klopt ook de schuurstraal niet meer.
En de stuurhuishoogte is ook niet meer in orde.
Dus als een trillend stuur het enige probleem is valt het nog al mee.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda Civic of stel zelf een nieuwe vraag.
ik heb me laten vertellen dat het iets zou zijn met het loskomen van het binnenkarkas ten overstaan van de koordlagen
banden vervangen lijkt me de enige oplossing, in de veronderstelling dat de velgen inzake maatvoering en offset goed zijn
aantrekken van de wielbouten met een momentsleutel lijkt me vanzelfsprekend