👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Hallo.
Het ontvangst van mijn radio is nogal slecht. Veel "slis" geluid.
De antenne eraf gedraaid en dat maakt vrijwel geen verschil maar ook een andere, langere antenne er op zetten maakte ook geen verschil.
Ik denk dat de antenne helemaal niet werkt en gewoon een beetje op de draad ontvangt.
Zit er ergens een antenne versterker in of zijn er meer problemen met de antenne?
Grt. Rene
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Rene,
Bij mij in de auto zat een Blaupunkt met navigatie toen ik 'm kocht. Heb er een Pioneer ingezet met BT om handsfree te kunnen bellen, dat werkt prima maar de ontvangst van de radio was ook slecht, steeds van die stukken er bij waarin het volume wegzakte. Alles er weer uit, antenneaansluiting gecontroleerd, niets vreemds te ontdekken. Radio er weer uit, terug naar leverancier en een andere toegestuurd gekregen. Deze er weer in alles correct aangesloten maar ook deze het zelfde verhaal van telkens wegvallen. Radio er weer uit en de Blaupunkt er weer in en geen centje pijn, prima ontvangst. Die zit er nu voorlopig weer in omdat ik ook niet weet waar dit aan ligt. In sommige auto's zit er een versterker in de antenne die vanuit de radio stroom krijgt aangeboden via de antenneaansluiting of er in de Tucson ook zo'n antenne zit weet ik niet. Wel vreemd dat de Blaupunkt het prima doet en de Pioneer niet. Heb me er nog niet in kunnen verdiepen of het probleem 'm hier in zit.
Dak antennes hebben meestal een versterker en die moet wel 12 volt voeding krijgen.
Die voeding komt uit de radio, waar een aparte draad voor is (meestal blauw) daar komt 12 volt op als de radio aangaat.
Zit die draad wel in de stekker van de radio?
Bedrading van de stekker even controleren.
Ok, bedankt. Dat dakantennes "meestal" een versterker hebben wist ik niet.
Nu weet ik wel meer waar ik het in moet zoeken. Het is een originele dubb din radio van Hyundai dus eigenlijk
verwacht ik dat de 12 volt er dan gewoon uit zou moeten komen. Is dit niet het geval dan zal ik een
12 volt adapter aan moeten schaffen maar dat veracht ik nog niet.
Maandag eerst alles maar is uit elkaar halen.
Wordt vervolgt.
10 jaar
Ik heb geen extra draad aan de antenne opgemerkt, deze had slechts een aansluiting en dat is de antenne zelf.
Kan zijn dat die de voeding via de antenne-ingang van de radio kreeg van de Blaupunkt en dat dat bij de Pioneer niet het geval was.
Blijken wel van die adapters te zijn ja die je er tussen kunt hangen opdat de versterker toch zijn voeding krijgt.
Maar een originele Hyundai radio zal wel de voeding via de antenne-ingang leveren.
Maar of hier een versterker in het antennecircuit zit?
Zal eens kijken of ik er in mijn Hyundai manual iets van kan vinden.
10 jaar
Mogelijk dat de blauwe draad aan de connector via een omweg naar de dakantenne zelf gaat. Dit kan ik dan alleen controleren als ik de dak bekleding loshaal.
Is dat wel te doen? Ik doe veel maar dat heb ik nog nooit gedaan.
Morgen zal ik eerst de dealer vragen of er een actieve dak antenne in de Tucson zit. Zo niet, dan is doormeten voldoende.
Indien wel een versterker, dan zal ik de blauwe draad meten of daar 12 volt op staat.
We komen er wel.....
10 jaar
De voeding via de antennekabel laten lopen is niet echt slim...dan komt er 12 volt op de antenne ingang van de radio...
de antenne is voorzien van een versterker in de voet en daar komt VIA EEN APARTE DRAAD 12 volt op vanaf de radio.
gr.
Ludolf
10 jaar
Als je zeker weet dat in Tucsonantennes een versterker zit, dan ga ik die nakijken. Hoef ik niet eerst te bellen.
Dat wist ik namelijk niet voor 100 pct.
Als ik de spriet er af draai en het geluid/ontvangst blijft vrijwel hetzelfde dan zou het eigenlijk wel in het antennesysteem moeten zitten.
Een grotere spriet had ook geen enkel effect.
Nou, ben benieuwd wat ik tegen kom.
10 jaar
Ziet er erg elektrisch uit.....
Ik heb morgen wat te doen als het weer het toestaat....
10 jaar
waar zie je dat aan?
10 jaar
Rene, kijk nou eerst even achter de radio naar de iso plug...daar moet een blauwe draad in zitten waar 12 volt op komt als je de radio aanzet.
Die blauwe draad gaat apart van de antennekabel naar de voet van de antenne....even meten dus.
Niet meteen de hemel eruit slopen.
10 jaar
[quote=conradus]waar zie je dat aan?[/quote]
Aan dat 12 volt lippie onder de antenne. Ook belangrijk dat de moer goed contact maakt met het dak.
Alleen dan heb je goede 12 volt en goede massa voor de antenne.
10 jaar
Er zijn toch ook antenneversterkers die de voeding via de de antennekabel krijgen. Daar loopt geen aparte kabel naartoe, die krijgen of hun voeding via een in serie geschakelde adapter of via de antenne ingang. Dat laatste kan ook want je kunt de 12 Volt gewoon scheiden van het antennesignaal. Moet je wel een autoradio hebben die dat kan anders gaat het een adapter worden die je op de 12 Volt aansluit.
Trouwens ik zie geen aansluiting voor 12 Volt, heb ik ook niet gezien aan de radio zijde van de antennekabel.
10 jaar
[quote=ludolf01]even meten dus. Niet meteen de hemel eruit slopen.
O nee, dat was ik ook niet meteen van plan. Ik ga eerst doen precies zoals je zegt.
Het is overigens geen iso connector maar een eigen Hyundai connector.
10 jaar
[quote=conradus]Er zijn toch ook antenneversterkers die de voeding via de de antennekabel krijgen.[/quote]
Leg eens uit...hoe werkt dat dan?
Ik ben ongeveer 45 jaar electricien, maar nooit te oud om te leren....ben benieuwd.
10 jaar
Dat je dat in die vijfenveertig jaar nog niet bent tegenkomen als elektricien kan ik me voorstellen want daar moet je elektronica als achtergrond hebben.
Maar 5 Volt DC en een hoogfrequent signaal erbij is geen probleem, je moet ze alleen elektronisch van elkaar scheiden.
Dat kan allemaal je moet alleen dat wat je wilt hebben er uit filteren. Om in jou vak te blijven is het in vele gemeentes nog heel gewoon om b.v. een toonfrquent signaal over de laagspanningskabel mee te sturen om b.v. Kwh meters en straatverlichting mee te schakelen. Je moet alleen dat hoogfrequente signaal er uit filteren. Dat doet een juist gemaakt filtertje voor je die alleen op die frequentie zal reageren en dus niet op de 50Hz. Dat hoogfrequente signaal superponeren ze op het laagspanningsnet.
Als er een antenneversterker in de voet van de antenne zit maar geen losse voedingskabel meeloopt zal de voeding via de antennekabel moeten komen, dat kan via de radio in sommige gevallen, natuurlijk als die ervoor is uitgerust of anders via een phantoomvoeding die je in de antenneingang van de radio steekt en waar dan weer de antennekabel in komt. De 12V voeding hiervoor sluit je dan aan de ISO connector (die blauw gekleurde draad in jou schema.)
Op deze wijze krijgt de antenne voeding via de antennekabel.
10 jaar
Uh, ja, dat gaat wel ver ook al begrijp ik het omdat ik net an 30 jaar een elektronica techneut ben geweest. Zit nu in de gebouwonderhoud.
Volkswagen heeft zo'n systeem dat je antenne gevoed wordt door de antennekabel. Inwendig is dat wel goed geregeld.
Als je dan een andere radio van een ander merk wil dan zal je idd een Phantoomvoedinkje moeten gebruiken zoals omschreven.
Voor mij belangrijk, ik dacht dat die 12 volt door de antennekabel een redelijk normaal iets was en dus ook voor de Tucson. Maar die wordt dus zichtbaar apart gevoed.
10 jaar
Neet, ik denk dat de meeste nieuwe aftermarket autoradio's geen voeding via de antenne-uitgang leveren.
Als je dan een antenne met amplifier hebt zonder aparte voedingslijn zal de antenne niet voldoende signaal afgeven.
Je kunt dan nog beter een antenne zonder amplifier hebben denk ik, die zal zelfs beter functioneren.
Wat ik wel weet is dat de kabel volgens schema aan de rechterkant over de vloer loopt en omhoog komt rechts achter het paneel onder het dashboardkastje. Op die plek zou een connector in de antennekabel moeten zitten. Zit denk ik zo hoog dat je 'm misschien wel kunt zien als je de klep uit het dashboardkastje haalt.
10 jaar
[quote=conradus]Wat ik wel weet is dat de kabel volgens schema aan de rechterkant over de vloer loopt en omhoog komt rechts achter het paneel onder het dashboardkastje. Op die plek zou een connector in de antennekabel moeten zitten.[/quote]
Deze begrijp ik niet helemaal Conradus, Er loopt toch een aparte voedingsdraad naar de antenne?
Waarom zou er dan een connector in de antennekabel moeten zitten? Of wordt het een soort dubbele kabel ofzo?
10 jaar
Neet,
Hier zit volgens het schema ergens een connector in de coax antennekabel, blijkbaar bestaat die niet uit een kabel maar uit twee delen.
10 jaar
Nog even het probleem.voeding antenne?Wil men weten of er spanning over antenne ingang staat?Het volgende,
Als je de oude radio nog hebt,deze aansluiten zo als het hoort .radio even aarden aan het frame. Dan antenne uitnemen.Dan even meten aan antenne uitgang van radio tussen aarding radio en middenpoot antenne ingang,( radio wel aanzetten)Meet je hier een spanning,dan kan je er van uitgaan dat in de antenne een versterker zit.Wil je een andere radio monteren,externe voeding zetten voor de versterker antenne en een kleine kondesator in kern van antennekabel zetten,ongeveer 200pf ,om de spannig te scheiden van andere radio ingang .Probleem opgelost.Extra aarding van radio was even nodig ,omdat veel radio"salleen geaard worden via aarding op de antenne.
ik hoop voor jullie voor dit probleem een steentje hebt bijgedragen.
Succes
10 jaar
Wel zorgen dat de gevlochte afscherming aarding vanaf antenne naar radio doorloopt,anders werkt het niet!!!
Alleen tussen kern antennekabel de kondesator plaatsen
10 jaar
Bedankt voor de extra info Robert alleen de antenne wordt extern via een aparte draad gevoed. Zie plaatje eerder in topic.
Dat is vrijwel zeker. Loopt dus niet via de antennedraad.
De massa mag overigens nooit alleen via de antenne aangesloten worden. Dat is vragen om problemen.
Bij twijfel altijd de behuizing van de radio aan het frame (goed massapunt) aansluiten.
(misschien is dit wel het probleem bij mij....ga ik ook checken.)
10 jaar
Hallo Rene ,zo werd het toch zo gedaan vroeger,Eerste om aardlus te voorkomen en motorstoringen o
van of Ontsteking en mobine te elemineren.Misschien is het nu anders.Geen goei aarding van antenne doet de antenne coax kabel mee als antenne,dan voldoed deze niet mee als afgestemde antenne kring.Waardoor de radio ingang te weinig signaal krijgt
Maar dat was vroeger.
10 jaar
Klopt, een goede massa is essentieel om geen ander gedrag van de antenne circuit te krijgen. Als het goed is werkt de antenne op een bepaalde brandbreedte en daarbij is niet alleen de lengte maar ook het aardpotentiaal van belang. M.a.w. de radiogolf moet zich over iets en t.o.v. iets kunnen opbouwen. De golflengte van een antenne bepalen welke frequentie's er het beste mee ontvangen worden.
10 jaar
Sorry ben dat helemaal vergeten,het is alweer zo'n tijd geleden,je hebt helemaal gelijk bij de laatste info.Nu moet toch het probleem in de eerste instantie toch op te lossen zijn?
Heb vroeger met zelf radio's inbouwen wat afgetopt,
Succes en nog bedankt voor het gesprek samen
10 jaar
Even voor Neet bij een satalietontvanger gaat de voeding voor de LNB die in de schotel zit ook door de coaxkabel.
DVB-T doet t ook zo....
Maar dat terzijde, Ik weet de oorzaak.
De radio heb ik op de meest bekende "sloperij" voor Japanse en Koreaans spul gekocht en er blijkt waterschade geweest te zijn. Op de achterkant zie ik hier sporen van.
Ik heb even de oude 1 din radio van een heel ander merk en type erop gezet en gemeten. De radio deed het prima en de antenneversterker spanning er op gezet en er af gehaald.
Dat maakte verschil. Ook het sprietje er af maakte verschil.
De aangekochte 2 din Hyundai radio gaf netjes 12 volt op de ant out aansluiting maar het geluid is gewoon slecht en stemt slecht af. Lijkt er steeds net
een beetje naast te zitten. Waarschijnlijk is het water binne gekomen en heeft het hoogfrequent gedeelte aangetast. Ik hoef jullie niet te vertellen
wat het effect dan is.
De sloop al gebeld en het verhaal uitgelegd. Ze sturen een andere op als ik deze heb teruggestuurd. Alleen ik weet dat die wat beschadigd is en
aangeboden dat ze eerst die andere sturen zodat ik het front kan overzetten. Ik wacht nog op antwoord en laat later dan ook weten hoe het afgelopen is.
10 jaar
Alles opgelost. Ik heb een andere gekregen, getest en daarna het front overgezet.
De radio werkt nu prima.
10 jaar
Een derde radio heeft ineens geen probleem meer. De eerste twee waren van hetzelfde merk en type. Wel toevallig. Denk aan een foutje van de remote aansturing vauit de radio.
9 jaar
Sorry, heb mijn verhaal van 3 november aangepast. Was nu voor mij ook niet meer duidelijk.
9 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai Tucson of stel zelf een nieuwe vraag.
10 jaar