Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine
Mijn ATOS (50.000 km) wil soms niet aanslaan, dan ineens lukt het wel zonder problemen gedurende enkele dagen of zelfs weken. Op het moment dat ie niet start zijn er geen of onregelmatige bougie vonken. In de (niet- Huyndai) garage konden ze geen ontstekingsprobleem lokalizeren.
Als ik het kontakt aanzet en dan METEEN doorstart, sprint de motor aan, loopt hoog op in toeren en slaat dan af, dit alles binnen een sekonde.
Indien ik echter even wacht (bijv. tot de benzinestand wordt aangegeven -gebeurt trouwens met een korte hapering halverwege-...) slaat ie niet aan.
Kan het zijn, dat er een of andere sensor in de war geraakt is?
Geplaatst door EL FLAMENCO (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Hyundai Atos? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai Atos of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
Kranenburg (0), 13 jaar geleden
ik heb net zoiets gehad ik heb het contact blokje achter de contactslot vervangen en het was klaar
EL FLAMENCO (0), 13 jaar geleden
Bedankt voor de info. Hoe heet dat onderdeel in Hyundai-jargon?
Kranenburg (0), 13 jaar geleden
starters blokje achter het contact slot dan weten ze het wel. Daar heb ik ook om gevraagd en kreeg het gelijk ik zel heb hem bij de sloop kunnen halen voor 20 euro
Succes
EL FLAMENCO (0), 13 jaar geleden
Ik bevind mij in zuid Spanje dus dat zal ik anders moeten uitleggen. Gaat het om de immobilizatie spoel die acher het slot zit?
Kranenburg (0), 13 jaar geleden
het is het blokje die in je stuur zit waar je contactslot in zitaan de ene kant van het snoer zit een stekkertje en aan de andere kant het blokje waar
je contact slot ik komt ik zou zeggen contact verdeler ofzo ja zou immobilizatie spoel kunnen heten
anoniem-1573996169 (0), 13 jaar geleden
immobilisatie spoel bedoelen ze startonderbreker mee,transponder.
Kranenburg (0), 13 jaar geleden
Ok wat ik bedoel is het blokje waar je contactslot in zit
EL FLAMENCO (0), 13 jaar geleden
Het bleek dus de ECU te zijn: gerepareerd en meteen dat immobilisatiespul laten deaktiveren.
Nu maar hopen, dat ie blijft lopen.
Bedankt voor alle reakties!