Bouwjaar: 1998, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.5 TD
Hallo,
Wie kan mij uitleggen of en hoe ik de koppeling af kan stellen.
Ik moet 'm nl. helemaal tot de bodem intrappen om te kunnen
schakelen.
Ik moet er eigenlijk op gaan staan.
Hij gaat niet zwaar of extreem licht, en de vrije slag is naar mijn mening
ook wel goed.
Hij slipt ook niet.
Ik heb gezien dat er een schroef zit waarmee je 'm volgens mij kunt afstellen
maar weet het niet zeker of dit zo is.
Verder een perfecte bus met bijna 2,5 ton op de teller.
Zo zie je wat goed onderhoud kan doen!!
Alvast bedankt voor jullie feedback.
Geplaatst door ben xsara (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Hyundai H200? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai H200 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
anoniem-1573996169 (0), 14 jaar geleden
waar zie jij dat schroefje zitten???welk schroefje
CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden
ik denk dat je de schroef (als ie r al zit ) voor de afstelling vd vrijeslag van het pedaal ziet
en daarmee stel je de kopeling niet af
ben xsara (0), 14 jaar geleden
Nee, die bedoel ik niet.
Er zit een borgpennetje die je los kunt trekken.
Wat je dan overhoud is een u-tje waar een moer achter zit.( heet dit niet de koppelvork ??)
Daar zit een bout die verder naar het motorcompartiment loopt,
waar schroefdraad op zit.( hij loopt door een rubber naar binnen )
Die bedoel ik.
Sorry, ik wou dat ik er meer verstand van had, en de dingen goed
kon benoemen, maar op deze manier probeer ik wel wat te leren.
Kom ik er niet uit, dan toch maar naar een van die dure garage's
CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden
die is dus om de vrije slag te stellen
anoniem-1573996169 (0), 14 jaar geleden
maak er eens een fotootje van[quote=ben xsara]Nee, die bedoel ik niet.
Er zit een borgpennetje die je los kunt trekken.
Wat je dan overhoud is een u-tje waar een moer achter zit.( heet dit niet de koppelvork ??)
Daar zit een bout die verder naar het motorcompartiment loopt,
waar schroefdraad op zit.( hij loopt door een rubber naar binnen )
Die bedoel ik.
Sorry, ik wou dat ik er meer verstand van had, en de dingen goed
kon benoemen, maar op deze manier probeer ik wel wat te leren.
Kom ik er niet uit, dan toch maar naar een van die dure garage's[/quote]
CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden
Kom ik er niet uit, dan toch maar naar een van die dure garage's##
waarom direct duur
wat doen ze en wat kost t