Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Hyundai i20 2022: Schakelaar temperatuur werkt niet.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2022, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Vermogen (kw): 150
I20N
Schakelaar temperatuur regeling links werkt niet.
Je voelt ook geen weerstand of voelt ook geen klik zoals bij de ventilatieschakelaar rechts.
Is dit een gekend probleem?9
Reacties
Ga met deze klacht even naar de Hyundai dealer...je hebt 5 jaar fabrieksgarantie.
H
Hans4040
build speed123.030 km
Dag Hans.
Alweer wat jaartjes geleden dat ik nog is een probleem had en ik van u een antwoord krijg.
Ik kan ten vroegste woensdag naar de garage en zal daar wel degelijk de garantie op mij laten overzetten maar ondertussen wou ik toch even weten of dit een gekend probleem is.
Ik vermoed dat dit niet zo is want nergens iets gevonden.
Ik laat het hier wel weten dat het opgelost is.
Mvg
Alweer wat jaartjes geleden dat ik nog is een probleem had en ik van u een antwoord krijg.
Ik kan ten vroegste woensdag naar de garage en zal daar wel degelijk de garantie op mij laten overzetten maar ondertussen wou ik toch even weten of dit een gekend probleem is.
Ik vermoed dat dit niet zo is want nergens iets gevonden.
Ik laat het hier wel weten dat het opgelost is.
Mvg
Zo ver was ik ook al maar zoals ik hieronder schrijf is dit wel degelijk geen veel voorkomende fout en kunnen ze niet gewoon die schakelaar vervangen maar heel de module.
In ieder geval nu terug op een iets aangenamere temperatuur kunnen zetten door even de batterij af te koppelen.
In ieder geval nu terug op een iets aangenamere temperatuur kunnen zetten door even de batterij af te koppelen.
Vandaag naar de garage geweest om de garantie over te zetten op mij.
Lekker warm aangezien de temperatuur op 26 gr geblokkeerd stond.
Hij is net 3 haar dus nog 2 jaar garantie.
Gelukkig maar want blijkbaar is dit de eerste keer dat ze dit probleem zien.
De module kost meer dan 1.000 euro + wat werkuren.
De module stond ook nergens in stock dus het zal even duren eer ze geleverd zal worden.
Trouwens heel goede tip die de garagist heeft katen zien is dat het heel eenvoudig is om de temperatuur naar 22 gr te brengen door gewoon even de batterij af te sluiten. 22 gr is blijkbaar de basis afstelling. En nadat je de batterij terug hebt aangesloten moet er ook niets terug gereset worden zoals dit nu bij veel auto's het geval is dus ook dat is goed om te weten.
Lekker warm aangezien de temperatuur op 26 gr geblokkeerd stond.
Hij is net 3 haar dus nog 2 jaar garantie.
Gelukkig maar want blijkbaar is dit de eerste keer dat ze dit probleem zien.
De module kost meer dan 1.000 euro + wat werkuren.
De module stond ook nergens in stock dus het zal even duren eer ze geleverd zal worden.
Trouwens heel goede tip die de garagist heeft katen zien is dat het heel eenvoudig is om de temperatuur naar 22 gr te brengen door gewoon even de batterij af te sluiten. 22 gr is blijkbaar de basis afstelling. En nadat je de batterij terug hebt aangesloten moet er ook niets terug gereset worden zoals dit nu bij veel auto's het geval is dus ook dat is goed om te weten.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai I 20 of stel zelf een nieuwe vraag.