Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1500 i
mijn scoupe doet het nog steeds niet goed.
probleem 1) hij slaat niet aan als hij warm is
er is toen vanalles vernieuwd: bougies + kabels + verdelerkap +rotor + bdp-sensor + temperatuur-sensor.
dit alles heeft niets geholpen , ook geen verbetering.
probleem 2) de koude start is perfect en de auto rijdt dan ook goed , als de auto op temperatuur komt
begint het probleem , hij loopt dan stationair niet goed (toerental schommelt)
als ik dan vanuit stilstand weg wil rijden moet ik met het gas spelen om hem aan de praat te houden.
het gasklephuis is gereinigd en opnieuw ingeleerd , de stappenmotor (stationair-regel-klep) is gereinigd
maar blijft volgens mij toch af en toe plakken of werkt af en toe helemaal niet ,
de ECU is (tijdelijk) gewisseld met een andere maar gaf ook al geen verbetering.
soms gaat het toerental bij stationair lopen uit zichzelf naar 3000 toeren .
lijkt wel of deze auto behekst is of zo .
ook de garage krijgt het probleem niet opgelost.
hij is al 3 x uitgelezen zonder foutcode.
wie o wie heeft een idee wat er aan de hand kan zijn?
de auto is altijd dealer onderhouden geweest en heeft 116.000 km gedraaid
gr. Tinus
Geplaatst door Tinus11474 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Hyundai Scoupe? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai Scoupe of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
foklop (0) PRO, 16 jaar geleden
Vacuumlekkages inlaat of luchthoeveelheidsmeter ...?
Kunnen ze tijdens het inhouden niet naar de parameters kijken m.b.v. scantool?
Tinus11474 (0), 16 jaar geleden
de auto gaat volgende week weer terug naar de garage ,
vacuumlek ? zou idd ook mogelijk zijn , maar hoe kan het zijn dat als hij koud is wel goed loopt?
als ik een aantal verbruikers inschakel (verlichting - kachel - achterruitverwarming) zakt het
toerental volledig in en slaat de motor stationair af , alleen bij warme motor.
omloopklep? meschien toch defect?
het is begonnen met het niet aanslaan bij warme motor (wel starten maar niet aanslaan)
daarna is het probleem van het slecht lopen van de motor begonnen, ik weet niet of dit met elkaar
te maken heeft of dat het 2 afzonderlijke problemen zijn.
de auto is altijd dealer onderhouden en is verder op en top in orde , vandaar dat ik het heel
jammer vind dat ik zo weinig plezier aan de auto beleef.
ik hoop dat dit probleem opgelost kan worden zonder dat het mij een berg geld gaat kosten.
gr. Tinus
Tinus11474 (0), 16 jaar geleden
ik heb het stekkertje van de oxygeen- sensor (lambda-sonde) los gekoppeld , en nu pakt hij opeens wel goed
op als ik vanuit stilstand weg wil rijden .
vacuum slangetjes zijn gecheckt en ook de inlaat is gecheckt , geen vacuumlek gevonden.
de rest van de problemen zijn nog hetzelfde .
maar het scheelt in elk geval wel met weg rijden .
wat betreft het niet aan willen slaan van de motor als hij warm is.
kan het zo zijn dat het injectie systeem zijn druk verkiest , doordat de accumulator die de druk vast moet houden
en druk op moet bouwen niet goed werkt? membraam defect meschien?
gr. tinus
Tinus11474 (0), 16 jaar geleden
de auto is weer uitgelezen bij de dealer , er zijn geen storingen vrijgegeven , ze hebben de auto aan de
computer gehad toen hij warm was en dus niet aansloeg.
er kwam alleen een storings-code dat het mengsel te rijk was , volgens de monteur was dit normaal , omdat
de auto verzuipt als hij niet aanslaat . niet het probleem dus , volgens hem.
de monteur heeft mij vervolgens geadviseert om de kleppen te (laten) stellen , omdat deze nogal geluid maakte,
toen de motor na afkoeling wel starte .
verder heeft hij de getest of alle 4 de bougie kabels wel een goede vonk hadden en gecontroleert of er wel
voldoende brandstof druk was , dit alles was in orde .
ben haast ten einde raad , er is al vanalles vernieuwd wat uiteraard geld kost.
maar het probleem is niet opgelost .
ik kan de auto niet missen omdat ik elke dag 2 x 80km moet rijden om op me werk te komen.
dan zijn er gelukkig geen problemen , omdat ik de auto dan koud start.
behalve als ik voor een stoplicht stil sta en weer weg wil rijden moet ik met het gas "spelen" zodat hij bij het
weg rijden niet afslaat .
denk toch dat het probleem van het niet aanslaan bij warme motor en het afslaan bij weg rijden iets met elkaar
te maken hebben.
gr tinus
scoupie (0), 16 jaar geleden
Hoi Tinus,
Ik heb dit probleem ook gehad, bij mij bleek na het verwijderen van de turbo....dat er een gaatje in de uitlaatspruitstuk zat....
Na het vervangen van het spruitstuk reed de scoupe als een monster.
Laat het in ieder daar naar kijken
Groetjes
Tinus11474 (0), 16 jaar geleden
het probleem van het niet aan slaan bij warme motor is opgelost !!
bleek dat de nieuwe temperatuur sensor een verkeerde waarde gaf
is gewisseld met weer een nieuwe en het probleem is opgelost.
alleen het probleem met het weg rijden vanuit stilstand is er nog wel.
moet echt met het gas spelen net voordat ik optrek , anders slaat hij af.
bij loskoppelen van de co-sensor heeft hij dit probleem niet meer , maar dan
heeft hij kleine schokjes onder het rijden .
heb de co-sensor weer aangesloten , is alleen lastig bij het optrekken,
ik moet voordat het stoplicht op groen springt al met het gas spelen , om
normaal weg te kunnen rijden . kan er wel mee leven maar vind het storend.
wie heeft een idee wat dit probleem oplost?
bij het uitlezen van de ecu , kwam dit probleem niet aan het licht
gr. Tinus