Hoe moet ik de timing van de krukas en de nokkenas goed afstellen? Ik heb de distributieriem al los maar ik krijg de krukas en de nokkenas niet op tijd getimed.
Als ik de krukas rechtsom draai om een 4,5 mm boortje in het gat te steken dan komt een van de zuigers op een gegeven moment zachtjes (!) tegen de klep aan. En als ik het boortje in de krukas gericht heb dan zit het merkteken van de nokkenas niet goed.
Ik heb wel een paar dagen geleden de kleppen met klepplaatjes gesteld en daartoe heb ik wel de nokkenas gedemonteerd, maar ik heb - bij mijn weten- de nokken as exact zo terug gedaan.
Speelt de brandstofpomp in dit geheel nog een rol? Want ik heb wel de brandstofpomp met een boortje geblokkeerd.
Wie kan mij helpen a.u.b.? Eventueel met verwijzing naar internet site dan wel digitale documentatie en of tips uit eigen ervaring.
Oh ja, het gaat om een Iveco Daily 38-8C uit 1982 met een gewone 2.5 l diesel.
Alvast hartelijk bedankt!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Iveco Daily of stel zelf een nieuwe vraag.
Als cilinder 1 op compressie staat , beide nokken vrij , dan de 1e cilinder boven in , zou hem toch moeten zijn.
Brandstofpomp heeft hier geen invloed op.