Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Kia Picanto: accu leegtrekken door radio
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2006, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.0
Sinds enige tijd trekt de accu bij stilstand leeg. Gevonden voorlopige oplossing: onder de motorkap het gele zekeringblokje voor radio+binnenverlichting lostrekken->probleem opgelost. Daarna zekering van binnenverlichting weer aangedrukt->probleem blijft opgelost. Daarna radio uitgebouwd en beide zekeringen weer aangedrukt->probleem blijft opgelost. Lijkt me dus geen kortsluiting in de bedrading van zekering naar radio. Zit het probleem dan in de radio zelf? En is er niet een mogelijkheid te bedenken om de radio over het contactslot te laten lopen, zodat de accu 's nachts niet meer kan leeglopen?
Dank alvast voor het meedenken.
Leonard.
Reacties
Betreft het een Blaupunkt Travelpilot E ?? Zo ja, dan is dit de boosdoener, al reeds een aantal picanto's gehad met ditzelfde euvel, als ze kapot gaan trekken ze bijna 1 ampere weg in rust, dan is de "kleine" Picanto accu zo leeg. Opsturen en repareren van de unit is vaak duurder dan een losse nieuwe radio en een TomTom samen.
hoi
is het nu een echte inbouwradio, die je niet naar voren eruit kan halen. geconnect met iso stekker?
als er wel universele iso stekker achterop zit. kan je zoeken naar de pinout daarvan. en het draadje van de accu loshalen
in de iso stekker van de auto zit een draadje waar alleen 12 volt op hoort te staan, als het contact aan staat, dus die is er al.
en een draadje waar altijd 12 volt op staat, om zenders te onthouden etc
je kan dus het 'altijd 12 volt' draadje loshalen. zal je radio wel voorkeursinstellingen vergeten enzo, maar dat gebeurd met lege accu toch ook al
zo kan je radio met contact aan blijven gebruiken. en bij contact uit krijgt hij geen stroom meer
edit was al gepost met rode en gele draad!
maar je moet dus de 'altijd 12 volt' draad loshalen(weet niet welke kleur, moet je even googlen naar pinout van iso stekker autoradio, en dan kijken welk pinnetje het is)
gegarandeerd dat dat werkt
en soms is het weleens dat die 2 verkeerd om zijn aangesluiten. dan zou die 2 draden "gewoon omwisselen" de oplossing zijn.
maar lijkt me eigenlijk niet met alle standaard pinouts van tegenwoordig, en professioneel ingebouwd etc
is het nu een echte inbouwradio, die je niet naar voren eruit kan halen. geconnect met iso stekker?
als er wel universele iso stekker achterop zit. kan je zoeken naar de pinout daarvan. en het draadje van de accu loshalen
in de iso stekker van de auto zit een draadje waar alleen 12 volt op hoort te staan, als het contact aan staat, dus die is er al.
en een draadje waar altijd 12 volt op staat, om zenders te onthouden etc
je kan dus het 'altijd 12 volt' draadje loshalen. zal je radio wel voorkeursinstellingen vergeten enzo, maar dat gebeurd met lege accu toch ook al
zo kan je radio met contact aan blijven gebruiken. en bij contact uit krijgt hij geen stroom meer
edit was al gepost met rode en gele draad!
maar je moet dus de 'altijd 12 volt' draad loshalen(weet niet welke kleur, moet je even googlen naar pinout van iso stekker autoradio, en dan kijken welk pinnetje het is)
gegarandeerd dat dat werkt
en soms is het weleens dat die 2 verkeerd om zijn aangesluiten. dan zou die 2 draden "gewoon omwisselen" de oplossing zijn.
maar lijkt me eigenlijk niet met alle standaard pinouts van tegenwoordig, en professioneel ingebouwd etc
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Kia Picanto of stel zelf een nieuwe vraag.
als deze originele radio heeft zou een mogelijkheid zijn om de amperage te meten van de radio bij uit. kan zijn dat deze te hoog ligt. anders vragen bij de dealer als ze iets weten