Dé community voor autotechniek Onafhankelijk & deskundig Meer dan 100.000 leden
Plaats je probleem add

Kia Picanto 2010: Misfires schokken

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 2010, Brandstof: Benzine, Motorcode: G4HE-I, Motorinhoud (cc): 1000, Vermogen (kw): 46

Beste monteurs. Ik heb jullie hulp nodig.
Ik heb een Kia Picanto 2010 1.0 Patrol 4-cilinder G4HE-motor. Met normale distributieriem.
Ik krijg misfires op meerdere cilinders.
Het volgende heb ik al gedaan en vervangen voor nieuw. Bougies en afgesteld op 0,9 mm (lpg). Bougiekabels. Bobine. Kleppen worden afgesteld en ingesteld op een inlaat van 0,25 mm. 0,30 mm uitlaat. Inlaat en gasklephuis ultrasoon gereinigd. benzine-injectoren ultrasoon gereinigd. LPG-injectoren ultrasoon gereinigd. Krukassensor aan de onderkant van de motor achter de polie ook vervangen.

Ps. Enige wat ik uitleest zijn mis fires op diverse cilinders.

Alle 4 de cilinders 15 BAR bij compressie meting.

Geplaatst door

CLK200cabrio

225 km

al 12 jaar lid

Reacties

Zowel op gas als benzine ?
kaleido 1 158.565 km Reageer
Ja klopt, op benzine iets minder heftig dan op lpg. Helaas dus geen specifiek lpg probleem. Al rijd ik 100km op benzine hij blijft mis fires geven.
CLK200cabrio Topicstarter 225 km Reageer
Het probleem zit in het benzine deel , vervuild inlaattraject is een optie.
Heb je 4 losse injectoren voor lpg ?
Resent een backfire gehad ?
Valse lucht ?
kaleido 1 158.565 km Reageer
Hey, bedankt voor het meedenken. Geen backfires gehad. Puur enkel alleen mis fires. Benzine injectoren zijn gereinigd en de lpg injectoren ook. Beide systemen hebben hun eigen 4 injectoren.
Inlaatspruitstuk is gereinigd en gasklephuis ook. Dat ziet er allemaal als nieuw uit van binnen!
CLK200cabrio Topicstarter 225 km Reageer
Nog geen oplossing gevonden. Ik ga nu nog de lambdasonde vervangen.
CLK200cabrio Topicstarter 225 km Reageer

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Kia Picanto of stel zelf een nieuwe vraag.