👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Goedenavond allen, ik ben sinds een maand of 5 in het bezit van een Sorento uit 2010, 2.4L met 187.000km. Ik ben deze aan het voorbereiden om mee te nemen naar Aruba waar we vanaf juli dit jaar zullen gaan wonen. o.a. langzaamaan wat onderdelen preventief vervangen.
Toe ik hem net had gekocht startte hij bij een warme motor en warmer weer (15+) slecht. Draait goed rond maar sloeg niet aan. Het werd toen vrij snel kouder weer en toen geen last meer.
Nu wordt het weer wat warmer en vd week was het dus weer 15+ en weer hetzelfde euvel. Met warme motor na 10-15 min niet starten, wilde wel maar kreeg niet voldoende benzine leek het. Aantal keer proberen, contact aan en uit om druk op te bouwen en na enkele minuten deed hij het weer. Auto rijdt verder goed, rustig stationair.
Aantal zaken gedaan.
- OBD eraan gehangen en geen foutcodes.
- Met starten voor hij aanslaat beweegt de toerenteller (sluit krukassensor uit).
- Relais hoorde ik met contact omzetten meerdere keren schakelen.
- brandstofpomp relais en airco relais uitgewisseld (geen verandering)
- Brandstofpomp draait 2-3 seconden bij contact omzetten. Maar soms ook niet als ik contact uit en weer aanzet (schakeltijd ECU misschien?)
- Heb nog niet gemeten hoeveel stroom de pomp trekt.
Mijn vermoeden is dat de brandstofpomp inwendig niet meer helemaal goed functioneert. ook gezien het feit dat hij richting de 2ton gaat.
Iemand anders hier ervaring mee of misschien tips om e.e.a. uit te sluiten?
Alvast bedankt,
Alex
De motor komt soms, als je lang moet doorstarten wat moeilijk op gang, maar over het algemeen niet.
Met Koelvloeistofsensor die een foute waarde aangeeft kan het zijn dat hij een verkeerde brandstoftoevoer krijgt, bedoel je dat? Zou je dan geen foutcode zien?
Waar zit een aansluiting om de druk te meten?
1 uur
Hij doet het lang niet altijd als hij warm is. Maar goed, het sinds tijden weer beter weer dus misschien dat hij het komende periode wat vaker gaat doen weer.
1 uur
En ter aanvulling. Na uitzetten en binnen 5 minuten weer starten is geen probleem. Na 10 minuten uit wel moeilijk starten
1 uur
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Kia Sorento of stel zelf een nieuwe vraag.
Meet de brandstofdruk eens 3.5 bar of hoger.
Overdrukklep op brandstofgalerei niet goed.
Koelvloeistofsensor geeft een verkeerde waarde aan .
Komt de motor pruttelend op gang als hij eindelijk aanslaat.
1 uur